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,喷油,点燃,生成高温高压的燃气,向后喷出,就有推力了。
同时,后面还有个涡轮,就像是风车一般,燃气吹上去它就转,它和前面的压气机是同轴的,这样就形成了一个完整的结构。
这就是最简单的涡喷发动机。
(至于什么双转子啥的,就不介绍啦。)
而涡扇发动机,相当于在这涡喷发动机的前面,同轴带动了一个更大直径的风扇叶片,这个叶片向后吹风,直接吹到后面去,产生更多的推力。
里面的那个涡喷,叫做内涵道,外面的这一圈,叫做外涵道,这样由于有了更多的推力,自然就推力大了,变相地,相当于就更省油了。
现在国外的三代机,都已经开始采用涡扇发动机了。
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,喷油,点燃,生成高温高压的燃气,向后喷出,就有推力了。
同时,后面还有个涡轮,就像是风车一般,燃气吹上去它就转,它和前面的压气机是同轴的,这样就形成了一个完整的结构。
这就是最简单的涡喷发动机。
(至于什么双转子啥的,就不介绍啦。)
而涡扇发动机,相当于在这涡喷发动机的前面,同轴带动了一个更大直径的风扇叶片,这个叶片向后吹风,直接吹到后面去,产生更多的推力。
里面的那个涡喷,叫做内涵道,外面的这一圈,叫做外涵道,这样由于有了更多的推力,自然就推力大了,变相地,相当于就更省油了。
现在国外的三代机,都已经开始采用涡扇发动机了。
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