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机甲系中，机甲驾驶是最受学生欢迎的，课程少，实践项目多，十分刺激有趣。
当然，还有一个更加重要的原因，在目前来看，机甲师是个相当受欢迎的高薪职业，进入军部也容易。
机甲维修人数第二，因为如今的机甲盛行，相应的，机甲维修师也应运而生，并且愈来愈吃香。然而机甲维修师数量并不多，属于社会中人力资源十分缺乏的职业。
从机甲系的学生人数就能看出来，机甲系属于主流学系，每年都不用发愁声源问题。
学生众多，学校又尊重学生的个人爱好，他们有自主选择专业的权力。
于是，学生选择的专业五花八门，选择理由也是各种各样。
能进入这里的学生，都是精英，智商都不缺。在专业选择方面，他们综合了学习难度、毕业工作、工作工资、家庭因素、父母意见、经济因素各个方面，然后做出做适合自己的专业。
很显然，今年的学生也走了往年学生的老路，机甲驾驶人数遥遥领先，需要开设的班级数量也最多。
要不是联邦第一军校老师教授资源丰富，说不定还照顾不过来呢。
与此形成鲜明对比的是机甲设计学，人数勉勉强强凑够一个班级，人数不足五十人。
一些老师第一时间拿到专业分班的名单，开始挑选自己班级内有没有合心意的学生，以后可......
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机甲系中，机甲驾驶是最受学生欢迎的，课程少，实践项目多，十分刺激有趣。
当然，还有一个更加重要的原因，在目前来看，机甲师是个相当受欢迎的高薪职业，进入军部也容易。
机甲维修人数第二，因为如今的机甲盛行，相应的，机甲维修师也应运而生，并且愈来愈吃香。然而机甲维修师数量并不多，属于社会中人力资源十分缺乏的职业。
从机甲系的学生人数就能看出来，机甲系属于主流学系，每年都不用发愁声源问题。
学生众多，学校又尊重学生的个人爱好，他们有自主选择专业的权力。
于是，学生选择的专业五花八门，选择理由也是各种各样。
能进入这里的学生，都是精英，智商都不缺。在专业选择方面，他们综合了学习难度、毕业工作、工作工资、家庭因素、父母意见、经济因素各个方面，然后做出做适合自己的专业。
很显然，今年的学生也走了往年学生的老路，机甲驾驶人数遥遥领先，需要开设的班级数量也最多。
要不是联邦第一军校老师教授资源丰富，说不定还照顾不过来呢。
与此形成鲜明对比的是机甲设计学，人数勉勉强强凑够一个班级，人数不足五十人。
一些老师第一时间拿到专业分班的名单，开始挑选自己班级内有没有合心意的学生，以后可......
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