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全员动员奥地利人对南华军进行了顽强的阻击！
他们与南华军进行了广泛的野战与炮战每一位奥地利将军都指挥部下竭尽全力奋力抗击南华军的进攻。
不得命令绝不后退！
起初他们是正面硬刚即列阵与南华军对垒双方进行排队枪毙。
但很快发现异教徒太坏了他们在接近前远狙奥地利人他们的火力又远又猛还没挨近时奥地利人就死伤不少。
挨近再打时就力不从心了往往败下阵来。
拉依蒙多·蒙特库科利元帅即时改弦易辙他下达了一条非常正确的命令就是“部队作战时必须有壕沟与护墙尽一切力量削弱敌人的战斗力！”
奥地利人从善如流在对战时不再一昧地猪突冲锋而是挖起了壕沟建立了护墙与南华军大打地面战。
命令下达得容易但对于奥地利人来说是不容易的但奥地利人还是奋力地做到了。
为什么不容易？
因为奥地利人没有神器---工兵铲！
工兵铲在土工作业中作用甚大南华军几乎人手一把工兵铲利用工兵铲挖沟建立营垒对于防备敌人偷袭与保护自己起到了良好的作用。
奥地利人没有工兵铲起初的土工作业很困难有时甚至要用手来挖挖到鲜血淋漓的。
好在他们有钱也有技术见识到中国神器的厉害于是在维也纳的皇家铸造厂紧急动员以一天二千把的速度奋战了八天仿造了一万五千把的工兵铲送到战场上于是奥地利人也有壕沟了与护墙了。
凭借着护墙与来犯之敌大打出手效果是杠杠的！
至少南华军要冒着奥地利人的远狙还没到达就会倒下一批了。
南华军乃是一流之师针锋相对马上做起了“盾车”来掩护进攻。
所谓的盾车实际上来源于孙承宗的偏厢车。
明代名将孙承宗组建的车营所用的战车有偏厢车、轻车等其制式主要用在离城时步兵进攻与防护。
明代宗在位的时候郭登在大同曾经建造用于防守的偏厢车辕长13丈宽09丈高075丈厢用薄板上置铳编配10人使用“出则左右相配前后相接钩环牵互车载衣、粮、器械并鹿角”。
之后隆庆三年(1569年)戚继光在蓟州曾造过偏厢车。
如今南华军用的盾车正面是大盾牌盾牌由厚木板包覆牛皮、铁皮复合而成这样制成的楯车“小砖石击之不动大砖石击之滚下柴火掷之不焚”具有较强的防御力。
有轮子由人推着前进速度不慢。
这就是“土坦克”也！
当遇到枪击盾车巍然不动子弹打在盾车防护上噗噗直响就是无法穿透厚厚的护甲。
奥地利人的火枪威力不足无法击穿换作南华军的火枪亦很难击穿。
火炮可以击毁盾车但奥地利人没这么多的火炮也没多大的准头只能看着南华军的盾车逼近。
盾车有孔在后面推车的军士可以看出外面跟在后面的战友亦能帮助指挥方向。
挨近时奥地利人就可以向着盾车后面丢火药罐去杀伤后面的同志但南华军也可以向他们丢炸弹了……就看谁的炸弹多炸弹好了！
白皮有护墙南华军就用盾车开路到达自家飞雷炮的杀伤半径停下来先用飞雷炮来轰击一轮！
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在一阵狂轰滥炸后即组织步兵进攻当步兵进攻遇到白皮强有力的阻击时即停止前进或向后缩又以炸弹向白皮轰击。
就这样轰击与进攻交替进行步步向白皮紧逼。
这一手乃颜常武的得意战术叫做“铁锤-铁砧”战术我为锤敌为砧不断猛击下敌必败矣！
天底下没有放之四海皆准的战术白皮在吃到亏之后他们来个不见兔子不撒鹰在南华军轰击时白皮就把大部分的部队分散隐蔽在后面前沿阵地上只留少量配备了足够护具与线膛枪的部队保护住自己让南华军的炮弹与炸弹炸石头轰土块去当南华军的轰击一停止攻上前时立即将部队拉回阵地给予南华军以迎头痛击！
一旦南华军后缩白皮亦将大部队撤下派少数侦察部队跟踪监视准备夜间进行袭拢。
没错白皮被打怒了遂行夜战对南华军进行偷袭。
他们的有利之处在于他们熟悉地形！
不得不说白皮是有本事的尤其当他们对付中国人的皇协军时让皇协军的压力日增！
奥地利人聪明他们进行了大量的狙击不让南华军轻易进军。
在阵地构筑时白皮还无师自通地建立了假阵地派少数人员流动虚张声势作出有很多人的样子吸引南华军的战斗力消耗他们的火力。
为了达到这个目的整个维也纳城的妇女们紧急动员彻夜不眠在为军队缝制军装的同时赶制军旗用来插在阵地上以迷惑异教徒。
为了前线所有的妇女都尽力而为贵妇人也不例外那些十指不沾阳春水的女人们纷纷动手把纤纤玉手都针到出血了！
她们知道如果让那些异教徒打进城来落入他们的手里她们将会告别她们的父亲、丈夫与儿子被异教徒收进房间里！
因此她们参与制造了大量的旗帜竖在军营里让南华军中招白白浪费了不少的弹药待到攻击时就发生了弹药匮乏以致于攻击失败。
或有人说南华军训练有素如第七军的军长曾英第五军的老贼窦名望等都是打老仗的军头怎么会中招呢？
因为来犯奥地利的军队只有十万是正宗的中国人另外十五万是欧洲白皮皇协军十万是东亚皇协军白皮皇协军的战斗力并不强体现在战斗素质普遍不高经常不能发现白皮的伪装哪怕有中国军官的帮助他们的水平远远逊色于中国人。
而且白皮的阻击水平在迅速上升！
全员动员奥地利人对南华军进行了顽强的阻击！
他们与南华军进行了广泛的野战与炮战每一位奥地利将军都指挥部下竭尽全力奋力抗击南华军的进攻。
不得命令绝不后退！
起初他们是正面硬刚即列阵与南华军对垒双方进行排队枪毙。
但很快发现异教徒太坏了他们在接近前远狙奥地利人他们的火力又远又猛还没挨近时奥地利人就死伤不少。
挨近再打时就力不从心了往往败下阵来。
拉依蒙多·蒙特库科利元帅即时改弦易辙他下达了一条非常正确的命令就是“部队作战时必须有壕沟与护墙尽一切力量削弱敌人的战斗力！”
奥地利人从善如流在对战时不再一昧地猪突冲锋而是挖起了壕沟建立了护墙与南华军大打地面战。
命令下达得容易但对于奥地利人来说是不容易的但奥地利人还是奋力地做到了。
为什么不容易？
因为奥地利人没有神器---工兵铲！
工兵铲在土工作业中作用甚大南华军几乎人手一把工兵铲利用工兵铲挖沟建立营垒对于防备敌人偷袭与保护自己起到了良好的作用。
奥地利人没有工兵铲起初的土工作业很困难有时甚至要用手来挖挖到鲜血淋漓的。
好在他们有钱也有技术见识到中国神器的厉害于是在维也纳的皇家铸造厂紧急动员以一天二千把的速度奋战了八天仿造了一万五千把的工兵铲送到战场上于是奥地利人也有壕沟了与护墙了。
凭借着护墙与来犯之敌大打出手效果是杠杠的！
至少南华军要冒着奥地利人的远狙还没到达就会倒下一批了。
南华军乃是一流之师针锋相对马上做起了“盾车”来掩护进攻。
所谓的盾车实际上来源于孙承宗的偏厢车。
明代名将孙承宗组建的车营所用的战车有偏厢车、轻车等其制式主要用在离城时步兵进攻与防护。
明代宗在位的时候郭登在大同曾经建造用于防守的偏厢车辕长13丈宽09丈高075丈厢用薄板上置铳编配10人使用“出则左右相配前后相接钩环牵互车载衣、粮、器械并鹿角”。
之后隆庆三年(1569年)戚继光在蓟州曾造过偏厢车。
如今南华军用的盾车正面是大盾牌盾牌由厚木板包覆牛皮、铁皮复合而成这样制成的楯车“小砖石击之不动大砖石击之滚下柴火掷之不焚”具有较强的防御力。
有轮子由人推着前进速度不慢。
这就是“土坦克”也！
当遇到枪击盾车巍然不动子弹打在盾车防护上噗噗直响就是无法穿透厚厚的护甲。
奥地利人的火枪威力不足无法击穿换作南华军的火枪亦很难击穿。
火炮可以击毁盾车但奥地利人没这么多的火炮也没多大的准头只能看着南华军的盾车逼近。
盾车有孔在后面推车的军士可以看出外面跟在后面的战友亦能帮助指挥方向。
挨近时奥地利人就可以向着盾车后面丢火药罐去杀伤后面的同志但南华军也可以向他们丢炸弹了……就看谁的炸弹多炸弹好了！
白皮有护墙南华军就用盾车开路到达自家飞雷炮的杀伤半径停下来先用飞雷炮来轰击一轮！
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就这样轰击与进攻交替进行步步向白皮紧逼。
这一手乃颜常武的得意战术叫做“铁锤-铁砧”战术我为锤敌为砧不断猛击下敌必败矣！
天底下没有放之四海皆准的战术白皮在吃到亏之后他们来个不见兔子不撒鹰在南华军轰击时白皮就把大部分的部队分散隐蔽在后面前沿阵地上只留少量配备了足够护具与线膛枪的部队保护住自己让南华军的炮弹与炸弹炸石头轰土块去当南华军的轰击一停止攻上前时立即将部队拉回阵地给予南华军以迎头痛击！
一旦南华军后缩白皮亦将大部队撤下派少数侦察部队跟踪监视准备夜间进行袭拢。
没错白皮被打怒了遂行夜战对南华军进行偷袭。
他们的有利之处在于他们熟悉地形！
不得不说白皮是有本事的尤其当他们对付中国人的皇协军时让皇协军的压力日增！
奥地利人聪明他们进行了大量的狙击不让南华军轻易进军。
在阵地构筑时白皮还无师自通地建立了假阵地派少数人员流动虚张声势作出有很多人的样子吸引南华军的战斗力消耗他们的火力。
为了达到这个目的整个维也纳城的妇女们紧急动员彻夜不眠在为军队缝制军装的同时赶制军旗用来插在阵地上以迷惑异教徒。
为了前线所有的妇女都尽力而为贵妇人也不例外那些十指不沾阳春水的女人们纷纷动手把纤纤玉手都针到出血了！
她们知道如果让那些异教徒打进城来落入他们的手里她们将会告别她们的父亲、丈夫与儿子被异教徒收进房间里！
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因为来犯奥地利的军队只有十万是正宗的中国人另外十五万是欧洲白皮皇协军十万是东亚皇协军白皮皇协军的战斗力并不强体现在战斗素质普遍不高经常不能发现白皮的伪装哪怕有中国军官的帮助他们的水平远远逊色于中国人。
而且白皮的阻击水平在迅速上升！