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跟乾山县的通道的想法。
    如果这条通道能够打通乾山县和魔都中间的所有县市全部被贯穿中间车程缩短在一个小时之内这些地方的经济发展有了魔都的带动绝对会插上腾飞的翅膀。
    不要说别的如果车程缩短在一个小时之内那魔都北部这片山区立即就会变成香饽饽。
    只是房子就能发生翻天覆地的变化。
    魔都地区人口稠密急需大量土地资源分担住宅压力。
    如果车程缩短整个北部山区都可以作为魔都的卫星城存在。
    这样一来那里的地价就会先腾飞而出卖土地的好处没有人比各地政府知道的清楚了。
    虽然好处多多但里面涉及到的难题还是很多的。
    最重要的一个现在已经不是技术问题而是钱只要有钱就绝对能够修建一条直线公路。
    但恰恰是这个钱挡住了他们的遐想。
    毕竟近几年人工费用增加的太多要想修建这么一条公路没有四十亿元他们还真不敢动工。
    这么一大笔钱现在就算贷款也没有几家银行敢于承担。
    当然这里面还牵涉到一个最重要的问题就是没有人牵头。
    毕竟地跨五六个县市谁出钱谁出多少而且经过各县市的道路情况肯定不同。
    有的地方容易有的地方就需要全部修建隧道这就让这条公路的出资比例极度不平衡这才是最终公路没有修建成的主要原因。
    “你有什么好的想法?”韩孔雀其实是不报太大希望的造价太高就算他也是承受不起的。
    “工程造价能够限制在最高一米两万块钱以内不知道这个造价韩教授承担不承担的起?”商晓阳直接说出了一个天价工程款。
    韩孔雀一愣不过他很快反应过来:“一米两万?”
    “我只是初步测算了一下普通地段可能一米也在一万以上但一些地方需要打通渠道所以造价要超过一米三万甚至更多这样综合起来修建这样的公路一米平均造价可能要达到两万元。”
    韩孔雀无语了一米的造价达到两万也许在学生的眼中这是一个天价但韩孔雀知道如果真的只需要一米两万这条公路是一定要修的而且还需要马上就修建。
    百公里的工程一米造价两万一公里也不过是两千万百公里才二十亿相比四十亿的工程造价直接减少了一半这样的好事哪里去找?
    “你能够确定你的数据正确吗?”韩孔雀再次询问。

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