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  这载人航天的目的是在于利用人相对于当下智能机械不具备的主观能动性。
    为了尽可能让人的主观能动性在一众自动化、智能化中基础上大规模发挥。
    现有的太空任务可以无人化不代表太空任务永远就不需要人了。
    上个世纪的第一次载人飞船中大量的旋动按钮。以及各种指针仪表盘——看似在当今自动程序能够如此完善下不需要宇航员。但那是太空任务还很原始!
    就宛如人类第一次在战争中运用飞机任务仅仅是在空中拍照敌我两方飞行员相互照面后还能挥手打招呼宣扬一下“无国界”精神。而随后很快发展出相互手枪射击机枪扫射投掷炸弹以及后来的穿透雷达网搜索等复杂任务。
    人类某一项科技被发明后早期的岁月静好会很快被日益严重的相互威胁给打破。
    太空飞行器有人化就是在太平平台上掌握主动性。
    卫铿这新一代的太空设备采用乘波体设计由于空间非常狭小只能坐一个人所有的操作都要一个人来完成。
    哪怕自动化程序再高键盘输入也是完全不够的
    所以卫铿在这方面要求达标的科技为“意念控制”——也就是介宏子为信道的操控技术。
    任何一款飞行器的研究往往都免不了设计人员亲自上去监察。
    即使不是设计人员上去相关飞行员也要参与设计知道设计者想要知道的具体信息。
    卫铿在灵甲项目上布局要求技术普适性也就是如此。
    在旧时代武道和炼神的灵能科技都都是消耗了相关人员大量的精力不可能分心于其他发展方向。
    灵甲科技更好培养人员体内的介宏子数据场这是解放了人的精力。这在灵能上是量变但是扩散到了各行各业就会激发质变。
    在如今的太空设计项目中设计团队中那些年轻人们都是直接穿着灵甲。
    介宏子信道如何主管控制乘波体飞行方向是其他时间线根本没有的事情后。
    本条历史线上在社会人文突破下科技的些许突破迎来质的变革。
    18万吨的飞船在4月15日后发射了三艘无人飞船后确定可以由地煞体系指引后。
    后世诸多时间流铭记的“天行铸剑”项目的前奏已经开始了。

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