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    人都会对比!
    尼古拉目前还处于从零到一的过程,能不能达到“一”,还是个未知数。而特斯拉已经完成了“一”。
    很明显,特斯拉距离成功更近,我们给出的股权c期权也更具价值。”
    夏景行承认艾伯哈德说得有一定道理,但不是说每个人都会关注长远利益,说不定就有人被短期利益所吸引,被马斯克给拐走了。
    特斯拉现在远远称不上是人才济济,要真被拐走几个技术骨干,不仅拖慢了自身的研发进度,还“资敌”了。
    此消彼长,尼古拉和特斯拉的距离就拉近了。
    “我建议,迅速开启b轮融资,然后进行一轮期权激励,把特斯拉的核心技术骨干牢牢地绑在公司的战车上。”
    夏景行看着两人,继续道:“这也是应有之义,大家造出了原型车,也算是完成了一个小里程碑,理应受到奖赏,让所有人都觉得跟着公司,有光明的未来。
    你们觉得如何?”
    “戴伦,我当然没有意见了。”
    艾伯哈德笑着说,“如果所有大股东都像你这么慷慨的话,也就不会有那么多的人员跳槽c技术流失了。”
    塔彭宁说道:“进行b轮融资后,期权池会被进一步压缩,如果再进行大面积期权激励,可能未来期权池就不够了。”
    他掰着手指头数道,“接下来还有量产计划c销售计划,还要推出更多车型。
    如果员工圆满完成了这些工作,不可能不进行奖励。
    那这样的话,期权池可能就不够了。”
    夏景行点头,“这没关系,到时候我会说服其他股东,一起向期权池注入一部分股权,保持充足的期权池,帮助特斯拉更好的吸引人才,留住人才。
    你们大可放心,这些钱,我是不会省的。我的眼光看得足够长远。”
    两人笑着点起了头,大股东这么给力,还能说什么,照办就是。
    夏景行是充分的认识到,特斯拉这种电动汽车公司,处于一个技术密集型行业。
    对于高端技术人才,绝不能吝啬,不然就是自掘坟墓。
    当然了,这也不可能绝对的杜绝人员流失。
    因为始终有企业能开出更高的价钱,或者给出更高的职位,更大的施展才华的舞台。
    他们能做的,就是尽量地延缓这种现象,先发展壮大再说。
    目前还处于初创期,经受不住太大的技术骨干流失。
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