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到了清晨，大批的盟军部队开始在炮火的掩护下成功登岸，此时西线的德军总司令伦德施泰特依然比较淡定地相信这场攻击并不是大规模的。
一直到盟军已经在诺曼底的海滩上取得了三个立足点，伦德施泰特才不得不承认，最可怕的事情正在发生：
盟军已经在他们最薄弱的环节下了最大赌注，而且目前看起来，盟军要赌赢了。
远在千里之外的隆美尔接到紧急电话后，他一刻也不敢耽搁迅速赶回战场，却已经是过了大半天，这大半天西线战场每一刻局势都在恶化。
回到前线，与西线总司令伦德施泰特、第七集团军司令多尔曼等人碰头后，隆美尔心里变得哇凉哇凉一片，实在想不出还有什么事情比这个更加糟糕。
早在1943年，隆美尔就已经开始着手改造大西洋壁垒，而改造壁垒的目的，就是为了防止盟军在法国的登陆行动。
除了碉堡，地雷，反步兵铁丝网等常规防御工事，防空阵地和反坦克壕更是应有尽有。
毫无疑问，假如大西洋壁垒真的完工，那么它的防御能力将会相当惊人，盟军的登陆行动势必将受到非常大的阻碍，绝对不会像现在这样轻轻松松。
但可惜的是，在诺曼底登陆之前，不仅大西洋壁垒没有完工，而且连设计图都被法国特工窃取了。
盟军对大西洋壁垒的布防情况早已了如指掌，而这也是盟军选择在诺曼底登陆的一个重要因素。
尽管在这之前，隆美尔始终觉得不太对劲，认为盟军的登陆点很可能是诺曼底。
并且他曾向元首申请过，调动更多部队在诺曼底布防，虽然他自己也很清楚东线的战事很不乐观。
但由于1943年库尔斯克战役的失败，德军在东线节节败退，苏联人开启了大反攻模式。
元首早已经被搞得焦头烂额，因此他从一开始就拒绝了隆美尔，并希望他能用伟大的精神，带领部队克服消极因素，全力争胜。
最适合登陆的5月份在平静中安然度过，隆美尔也一度认为盟军在短时间内不会登陆了，然后却没有想到事情会发生得如此突然。
虽然隆美尔辖有3个装甲师，并且在紧急状况之下可彼此支持,但整个诺曼底地区也只有1个装甲师可用于反击敌人登陆。
另外2个师则是远在塞纳—马恩河东侧，在缺乏空中掩护与交通条件恶劣的情形之下，能及时驰援战区的机会微乎其微。
所以诺曼底的守卫光靠第七军团肯定是不够的，他们需要立刻就近调集装甲师救场。
然而在场的军官没有一个人有这种权力，因为元首并不知道什么“将在外，君命有所不受”。
为了集权，元首不允许任何军官不经过他的同意就调动装甲师。
于是，在伦德施泰特和隆美尔联名向陆军总部发出救援报告，以求动用被元首亲自掌握的四个装甲师预备队。
陆军参谋长约德尔大将却以元首正在休息而拒绝报告，并认为这只不过是盟军声东击西的策略。
然而现在每过一分钟，诺曼底便有不知多少盟军战士爬上法国的土地。
等元首终于睡醒的时候，时间已经太迟了。
尽管装甲师调动的许可马上传到西线战场，盟军在诺曼底的滩头阵地面积已经非常可观，根本没有办法组织足够强大的力量完成反攻。
然而任性的元首并没有反思关于自己睡得太久的问题，也没有考虑现状，而是不管三七二十一就要隆美尔在当天晚上必须把已经上岸的盟军扔回海里去。
收到命令后，隆美尔又急又气，当即跟着伦德施泰特前往狼堡面见元首。
见到元首后，隆美尔明确地告诉他，将盟军赶回大海已经没有可能了，当前最明智的做法是将部队撤离敌人空中及地面炮火火力范围之外重新整编，组织一场后卫战。
早就认为德国气数已尽的伦德施泰特，则是更加直接的主张元首与同盟国进行和谈。
两人不断向元首强调，诺曼底登陆以后，德国本土将会危在旦夕，为了遏制更可怕的事情发生，他们强烈建议元首“结束战争”。
根据隆美尔自己在非洲的经历和他对以往经验的判断，装甲部队应当尽可能靠近滩头布置，而非置于后方作为机动兵力。
远离海岸线区域作为机动兵力的设想本身没有问题，但在实际运用中将会遭到盟军绝对的空中优势的阻断，变得毫无价值
然而，这种话简直比“撤退”更戳中元首的逆鳞，元首大人简直要疯了。
他最后已经不管不顾地打断隆美尔的话，就差捂着耳朵大喊“我不听，我不听”了。
元首一点也不愿意相信他最不能接受的现实，更不同意关于“后撤”、“结束战争”的事情。
他就像一个异想天开的无知者，用根本无法保证的空军力量来承诺赶走盟军，隆美尔感到无奈又气愤，
在无可奈何之下，隆美尔两人只能返回前线继续指挥部队作战。
得到西线装甲集群的5个装甲师指挥权后，隆美尔决心凭借这支精锐部队大举反击。
但面对严峻局势，隆美尔不得不把反击的第一个目标定为先阻止盟军将五个登陆滩头连成完整的大登陆场，其次再确保卡昂和瑟堡。
可惜这些装甲部队从远处赶来的路上，不断遭受着盟军的猛烈空袭，根本无法成建制投入作战。
即使零星部队到达海滩，也在盟军军舰炮火的轰击下伤亡惨重，再没了往日的威风。
由于德国深陷苏德战场的泥潭，德国绝大部分的空中力量都用在了和苏联飞机的对轰上。
本来德国空军在与英国的不列颠空战中，就已经遭到重大打击，剩余的精英又被抽调到了苏联战场上。
因此，在西线的战场上，德国只有不足1000架飞机，而且多数是破败的飞机，真正有用的，也就300多架。
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到了清晨，大批的盟军部队开始在炮火的掩护下成功登岸，此时西线的德军总司令伦德施泰特依然比较淡定地相信这场攻击并不是大规模的。
一直到盟军已经在诺曼底的海滩上取得了三个立足点，伦德施泰特才不得不承认，最可怕的事情正在发生：
盟军已经在他们最薄弱的环节下了最大赌注，而且目前看起来，盟军要赌赢了。
远在千里之外的隆美尔接到紧急电话后，他一刻也不敢耽搁迅速赶回战场，却已经是过了大半天，这大半天西线战场每一刻局势都在恶化。
回到前线，与西线总司令伦德施泰特、第七集团军司令多尔曼等人碰头后，隆美尔心里变得哇凉哇凉一片，实在想不出还有什么事情比这个更加糟糕。
早在1943年，隆美尔就已经开始着手改造大西洋壁垒，而改造壁垒的目的，就是为了防止盟军在法国的登陆行动。
除了碉堡，地雷，反步兵铁丝网等常规防御工事，防空阵地和反坦克壕更是应有尽有。
毫无疑问，假如大西洋壁垒真的完工，那么它的防御能力将会相当惊人，盟军的登陆行动势必将受到非常大的阻碍，绝对不会像现在这样轻轻松松。
但可惜的是，在诺曼底登陆之前，不仅大西洋壁垒没有完工，而且连设计图都被法国特工窃取了。
盟军对大西洋壁垒的布防情况早已了如指掌，而这也是盟军选择在诺曼底登陆的一个重要因素。
尽管在这之前，隆美尔始终觉得不太对劲，认为盟军的登陆点很可能是诺曼底。
并且他曾向元首申请过，调动更多部队在诺曼底布防，虽然他自己也很清楚东线的战事很不乐观。
但由于1943年库尔斯克战役的失败，德军在东线节节败退，苏联人开启了大反攻模式。
元首早已经被搞得焦头烂额，因此他从一开始就拒绝了隆美尔，并希望他能用伟大的精神，带领部队克服消极因素，全力争胜。
最适合登陆的5月份在平静中安然度过，隆美尔也一度认为盟军在短时间内不会登陆了，然后却没有想到事情会发生得如此突然。
虽然隆美尔辖有3个装甲师，并且在紧急状况之下可彼此支持,但整个诺曼底地区也只有1个装甲师可用于反击敌人登陆。
另外2个师则是远在塞纳—马恩河东侧，在缺乏空中掩护与交通条件恶劣的情形之下，能及时驰援战区的机会微乎其微。
所以诺曼底的守卫光靠第七军团肯定是不够的，他们需要立刻就近调集装甲师救场。
然而在场的军官没有一个人有这种权力，因为元首并不知道什么“将在外，君命有所不受”。
为了集权，元首不允许任何军官不经过他的同意就调动装甲师。
于是，在伦德施泰特和隆美尔联名向陆军总部发出救援报告，以求动用被元首亲自掌握的四个装甲师预备队。
陆军参谋长约德尔大将却以元首正在休息而拒绝报告，并认为这只不过是盟军声东击西的策略。
然而现在每过一分钟，诺曼底便有不知多少盟军战士爬上法国的土地。
等元首终于睡醒的时候，时间已经太迟了。
尽管装甲师调动的许可马上传到西线战场，盟军在诺曼底的滩头阵地面积已经非常可观，根本没有办法组织足够强大的力量完成反攻。
然而任性的元首并没有反思关于自己睡得太久的问题，也没有考虑现状，而是不管三七二十一就要隆美尔在当天晚上必须把已经上岸的盟军扔回海里去。
收到命令后，隆美尔又急又气，当即跟着伦德施泰特前往狼堡面见元首。
见到元首后，隆美尔明确地告诉他，将盟军赶回大海已经没有可能了，当前最明智的做法是将部队撤离敌人空中及地面炮火火力范围之外重新整编，组织一场后卫战。
早就认为德国气数已尽的伦德施泰特，则是更加直接的主张元首与同盟国进行和谈。
两人不断向元首强调，诺曼底登陆以后，德国本土将会危在旦夕，为了遏制更可怕的事情发生，他们强烈建议元首“结束战争”。
根据隆美尔自己在非洲的经历和他对以往经验的判断，装甲部队应当尽可能靠近滩头布置，而非置于后方作为机动兵力。
远离海岸线区域作为机动兵力的设想本身没有问题，但在实际运用中将会遭到盟军绝对的空中优势的阻断，变得毫无价值
然而，这种话简直比“撤退”更戳中元首的逆鳞，元首大人简直要疯了。
他最后已经不管不顾地打断隆美尔的话，就差捂着耳朵大喊“我不听，我不听”了。
元首一点也不愿意相信他最不能接受的现实，更不同意关于“后撤”、“结束战争”的事情。
他就像一个异想天开的无知者，用根本无法保证的空军力量来承诺赶走盟军，隆美尔感到无奈又气愤，
在无可奈何之下，隆美尔两人只能返回前线继续指挥部队作战。
得到西线装甲集群的5个装甲师指挥权后，隆美尔决心凭借这支精锐部队大举反击。
但面对严峻局势，隆美尔不得不把反击的第一个目标定为先阻止盟军将五个登陆滩头连成完整的大登陆场，其次再确保卡昂和瑟堡。
可惜这些装甲部队从远处赶来的路上，不断遭受着盟军的猛烈空袭，根本无法成建制投入作战。
即使零星部队到达海滩，也在盟军军舰炮火的轰击下伤亡惨重，再没了往日的威风。
由于德国深陷苏德战场的泥潭，德国绝大部分的空中力量都用在了和苏联飞机的对轰上。
本来德国空军在与英国的不列颠空战中，就已经遭到重大打击，剩余的精英又被抽调到了苏联战场上。
因此，在西线的战场上，德国只有不足1000架飞机，而且多数是破败的飞机，真正有用的，也就300多架。
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