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从小对算账、记账、会账耳濡目染的人来说,选择海军学校后还真是走对了。

    在海军学校里,他接触到了更加高深的数学、地理学、天文学、气候学知识,当然了,这些都是他们的穿越皇帝费劲九牛二虎之力将自己脑海里残留的一些知识回忆、记录下来,后来又在国内几个在自然科学方面的天才,比如李光宗、刘文献、陈文光等的修订下逐渐完善起来的教材上学来的。

    有着家学渊源的陈子云学起来有些如鱼得水,加上他在师范学校三年的历练,当他两年后毕业时,竟成了那一届的第一名。

    按照惯例,他被分配到战舰上担任观测手,仅仅一年时间便从观测手成了航海长,战舰上仅次于舰长的职位——这个速度在瀚海军海军历练的毕业生当属首屈一指。

    陈子云手里有一张航海图,那是在结合了西班牙、葡萄牙的图纸,加上尼堪自己一些回忆的一份粗浅的航海图。

    虽然是穿越者,他也不可能对任何所有的地方都熟悉。

    比如,他在地图上大致标注了“迈阿密”、“纽约”、“波士顿”等位置,还将自己心中最理想的初次殖民地点,那处位于阿巴拉契亚山脉以东,煤铁资源丰富,又紧邻直通大海的大河的哈里斯堡附近的特拉华半岛也标了出来。

    当然了,实际上此时的“迈阿密”还是一个土人部落的名字,他们要迁到后世迈阿密附近还需要一百年,纽约现在叫“新荷兰或新尼德兰”,还在荷兰人手里呢,转给约克公爵后改称“纽约”还有好几年。

    但波士顿早就有了,还是英国人此时在东海岸殖民的核心地带,到此时人口也相当了得,并已经开始向北边的新罕布什尔州、南面的康涅狄格州发展,马萨诸塞总督区也早就有了。

    眼下,手握这张航海图,加上六分仪、航海钟、指南针,在天气好的时候就能准确计算所处的位置。

    “随时知晓‘我在哪里’是航海长最大的任务”

    陈子云就是这样一个高手,当然了,就算有了六分仪,由于船只摇晃以及肉眼观察的偏差,还是有较大的误差的,此时,航海长的能力就体现出来了。

    一般来说,一艘战舰上会有一个航海长带着两到三名观测手,像雨燕号这样的小型战舰,自然只配了两名观测手,而信天翁则配了三名。

    像大夏国这样财大气粗的国度,既然有了蒸汽机,制作铜制的六分仪自然是批量的,一艘船上,一般会配有五台左右,故此,包括航海长在内的三人同时进行观测,三艘船就是十人,加上其它出身海军学校的学员辅助,在大约十分钟的时间里,会同时出现十个结果。

    此时,如果结果相差不大,就以简单平均确定当前的纬度,如果相差太大,则刨除特别离谱的,在再进行平均,当然了,此时,三名航海长的结果会赋以较大的权重。

    如果一艘船上三个人的结果太过离散,此时航海长就会仔细询问观测手观测、计算的经过,并对其观测、计算的错误进行纠正。

    得到纬度后,再根据航海钟出发时、现在的时间差(一般选在正午)根据公式计算得出经度。

    这一切,都让陈子云感到“神奇”,他也乐在其中。

    “按照航海图以及刚才观测计算所得,应该到了陛下标注的‘迈阿密’附近了,迈阿密,这是什么意思?陛下怎会提前知晓这些,多半是交好的西夷告知的”

    三艘船是沿着东海岸以东大约二十里的方向行驶(这也是大夏国望远镜能观测到的最远距离),前面出现了一大片礁石纵横的海湾,当然了,这一切还不足以表明他就是“迈阿密”。

    海湾里出来了两艘破破烂烂的船只!

    海盗船!

    还多半是被杨承恩舰队漏掉了巴哈马群岛海盗船!——只有复杂的海湾才会成为海盗们喜欢的地方!

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