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利亚第三师还是很有战斗力的顶住了德国伞兵的疯狂攻击马拉马机场既然处于澳大利亚第三师的控制中。
22号夜晚德军指挥部派出第五山地师向克里特岛增援。
伊拉克利翁机场位于克里特岛东部。
马拉马机场则位于克里特岛西部。
克里特岛东西长约260公里两个机场中间是雷西姆农地中海舰队和塞浦路斯分舰队分别派出驱逐舰队组织德军帆船强渡海峡效果却明显不同。
地中海舰队派出的驱逐舰数量少而且没有空军的支援。
塞浦路斯分舰队派出的军舰多舰队中有轻型巡洋舰不说天空中还有南部非洲空军的配合效果非常显著22号整整一晚没有任何一艘德国帆船顺利抵达克里特岛。
地中海舰队这边缺少空军的帮助遭到德国飞机的疯狂狙击。
其实在22号傍晚路易斯·蒙巴顿勋爵乘坐的“猎犬”号驱逐舰就同时遭到六架德军轰炸机的攻击惨遭击沉。
路易斯·蒙巴顿勋爵很幸运的被其他军舰捞起其他士兵就没有这么幸运了有大约80名士兵随“猎犬”号葬身海底。
入夜“英勇”号驱逐舰首先被击伤失去部分动力依然可以坚持作战。
到晚上11点“凯利”号驱逐舰遭到12架德国轰炸机的轮番攻击沉没的时候舰上还有350名需要撤往亚历山大港的英军士兵。
第一驱逐舰分队在阻拦德军增援的同时还要承担将英军撤往埃及的任务。
这个情况英军并没有通报给南部非洲军队。
这也是英国人的传统了。
英国人不管是和哪个国家配合作战都不会全力以赴背地里都要留一手。
以前是法国人。
现在轮到了南部非洲。
不过英国人运气不太好德国的空中优势明显比英国想象中的更强大这一点在接下来的几天内体现的更明显。
“凯利”号战沉的时候英国驱逐舰的油料和弹药已经基本耗尽。
这时候另一支舰队及时赶到。
这一支舰队的实力更强大舰队指挥官是金海军少将舰队中包括两艘巡洋舰和四艘驱逐舰。
趁两支舰队交接的空隙期大约3000德国第五山地师的士兵成功登岛这给正处于困境中的马拉马机场周边伞带来的巨大帮助。
澳大利亚第三师顿时压力倍增。
德国空军在空袭英军舰队的时候并没有忽视对马拉马机场的攻击澳大利亚第三师自从开战以来就遭到德国空军的疯狂攻击同样伤亡惨重。
德国第五山地师在23号凌晨参与了对马拉马机场的攻击。
不得不说山地师在山地作战环境中发挥的作用比伞兵更强大。
22号一天的激战中伞兵根本没有攻入马拉马机场。
23号凌晨第五山地师在第一次攻击中就成功攻入马拉马机场野战终于演变成巷战。
巷战是伞兵擅长的。
在这个关键的时候澳大利亚第三师师长没有坚持继续固守而是命令部队向海岸撤退试图通过舰队撤离克里特岛。
于是问题就来了。
金海军少将率领的舰队一共就只有两艘巡洋舰和四艘驱逐舰就算连底舱都塞满人又能塞多少？
更何况等待撤离的英军不仅仅是澳大利亚第三师还有澳大利亚第五师和新西兰部队。
至于雷西姆农的希腊部队。
抱歉在英军全部离开克里特岛之前一个希腊人也别想登上英国人的船。
马拉马机场附近的海岸是一个高达近400米的悬崖悬崖下方只有一条羊肠小道可以通往大海岸边的水文情况并不好军舰不能直接靠岸只能依赖救生艇将英军转送到军舰上。
英军的救生艇都是没有配备动力的得用手划效率可想而知。
空中还有德国的轰炸机等待英军步兵的英军战舰对于德国空军来说就跟活靶子一样。
从23号上午开始忙碌了整整一天英军只撤离了1500人。
为此英军付出的代价是“水上女神”号巡洋舰以及“坎大哈”号驱逐舰和“努比亚”号驱逐舰战沉。
“水上女神”号被击沉的时候船上有780名英军。
幸好驱逐舰“基普林”号就在附近救起了780人中的523人。
“基普林”号因此步履瞒珊在返回亚历山大港的途中油料耗尽漂浮在亚历山大港附近的海面上。
当被其他英军战舰发现的时候“基普林”号的甲板上从头到尾满满的都是人。
话说英国人在这方面也应该很有经验了。
毕竟已经有了组织敦刻尔克大撤退的经验。
让人无奈的是第一批英军撤回埃及之后英军从上到下居然没有人知道克里特岛具体还有多少英军等待撤离。
这也很正常英国人玩海军得心应手陆军确实不擅长。
英国陆军的通讯设备也不太好。
部队经过作战到底伤亡有多少没人说得清英军指挥部估计应该还有近一万英军滞留在克里特岛。
实际人数是超过15000人。
先不管英国人如何头疼要把这15000人从克里特岛带走。
伊拉克利翁德军投降后为了救治德军伤兵塞浦路斯分舰队将“天使”号医疗船派到克里特岛参与对德军伤兵的救治。
虽然“天使”号是医疗船舷侧巨大的红十字标志无比显眼为了确保安全塞浦路斯分舰队还是派出驱逐舰为“天使”号护航。
按照《国际法》医疗船在战争期间是要受到保护的作战双方不得向医疗船发起攻击。
这个条款在战争爆发后形同虚设战场上的医疗兵严格说起来也属于《国际法》的保护对象可是交战双方都没有在乎过这一点。
真正的战斗期间医疗兵反而是交战双方的重点攻击对象。
不能把希望寄托在德国人的纪律上。
话说德国人的纪律性跟德 -->>
利亚第三师还是很有战斗力的顶住了德国伞兵的疯狂攻击马拉马机场既然处于澳大利亚第三师的控制中。
22号夜晚德军指挥部派出第五山地师向克里特岛增援。
伊拉克利翁机场位于克里特岛东部。
马拉马机场则位于克里特岛西部。
克里特岛东西长约260公里两个机场中间是雷西姆农地中海舰队和塞浦路斯分舰队分别派出驱逐舰队组织德军帆船强渡海峡效果却明显不同。
地中海舰队派出的驱逐舰数量少而且没有空军的支援。
塞浦路斯分舰队派出的军舰多舰队中有轻型巡洋舰不说天空中还有南部非洲空军的配合效果非常显著22号整整一晚没有任何一艘德国帆船顺利抵达克里特岛。
地中海舰队这边缺少空军的帮助遭到德国飞机的疯狂狙击。
其实在22号傍晚路易斯·蒙巴顿勋爵乘坐的“猎犬”号驱逐舰就同时遭到六架德军轰炸机的攻击惨遭击沉。
路易斯·蒙巴顿勋爵很幸运的被其他军舰捞起其他士兵就没有这么幸运了有大约80名士兵随“猎犬”号葬身海底。
入夜“英勇”号驱逐舰首先被击伤失去部分动力依然可以坚持作战。
到晚上11点“凯利”号驱逐舰遭到12架德国轰炸机的轮番攻击沉没的时候舰上还有350名需要撤往亚历山大港的英军士兵。
第一驱逐舰分队在阻拦德军增援的同时还要承担将英军撤往埃及的任务。
这个情况英军并没有通报给南部非洲军队。
这也是英国人的传统了。
英国人不管是和哪个国家配合作战都不会全力以赴背地里都要留一手。
以前是法国人。
现在轮到了南部非洲。
不过英国人运气不太好德国的空中优势明显比英国想象中的更强大这一点在接下来的几天内体现的更明显。
“凯利”号战沉的时候英国驱逐舰的油料和弹药已经基本耗尽。
这时候另一支舰队及时赶到。
这一支舰队的实力更强大舰队指挥官是金海军少将舰队中包括两艘巡洋舰和四艘驱逐舰。
趁两支舰队交接的空隙期大约3000德国第五山地师的士兵成功登岛这给正处于困境中的马拉马机场周边伞带来的巨大帮助。
澳大利亚第三师顿时压力倍增。
德国空军在空袭英军舰队的时候并没有忽视对马拉马机场的攻击澳大利亚第三师自从开战以来就遭到德国空军的疯狂攻击同样伤亡惨重。
德国第五山地师在23号凌晨参与了对马拉马机场的攻击。
不得不说山地师在山地作战环境中发挥的作用比伞兵更强大。
22号一天的激战中伞兵根本没有攻入马拉马机场。
23号凌晨第五山地师在第一次攻击中就成功攻入马拉马机场野战终于演变成巷战。
巷战是伞兵擅长的。
在这个关键的时候澳大利亚第三师师长没有坚持继续固守而是命令部队向海岸撤退试图通过舰队撤离克里特岛。
于是问题就来了。
金海军少将率领的舰队一共就只有两艘巡洋舰和四艘驱逐舰就算连底舱都塞满人又能塞多少？
更何况等待撤离的英军不仅仅是澳大利亚第三师还有澳大利亚第五师和新西兰部队。
至于雷西姆农的希腊部队。
抱歉在英军全部离开克里特岛之前一个希腊人也别想登上英国人的船。
马拉马机场附近的海岸是一个高达近400米的悬崖悬崖下方只有一条羊肠小道可以通往大海岸边的水文情况并不好军舰不能直接靠岸只能依赖救生艇将英军转送到军舰上。
英军的救生艇都是没有配备动力的得用手划效率可想而知。
空中还有德国的轰炸机等待英军步兵的英军战舰对于德国空军来说就跟活靶子一样。
从23号上午开始忙碌了整整一天英军只撤离了1500人。
为此英军付出的代价是“水上女神”号巡洋舰以及“坎大哈”号驱逐舰和“努比亚”号驱逐舰战沉。
“水上女神”号被击沉的时候船上有780名英军。
幸好驱逐舰“基普林”号就在附近救起了780人中的523人。
“基普林”号因此步履瞒珊在返回亚历山大港的途中油料耗尽漂浮在亚历山大港附近的海面上。
当被其他英军战舰发现的时候“基普林”号的甲板上从头到尾满满的都是人。
话说英国人在这方面也应该很有经验了。
毕竟已经有了组织敦刻尔克大撤退的经验。
让人无奈的是第一批英军撤回埃及之后英军从上到下居然没有人知道克里特岛具体还有多少英军等待撤离。
这也很正常英国人玩海军得心应手陆军确实不擅长。
英国陆军的通讯设备也不太好。
部队经过作战到底伤亡有多少没人说得清英军指挥部估计应该还有近一万英军滞留在克里特岛。
实际人数是超过15000人。
先不管英国人如何头疼要把这15000人从克里特岛带走。
伊拉克利翁德军投降后为了救治德军伤兵塞浦路斯分舰队将“天使”号医疗船派到克里特岛参与对德军伤兵的救治。
虽然“天使”号是医疗船舷侧巨大的红十字标志无比显眼为了确保安全塞浦路斯分舰队还是派出驱逐舰为“天使”号护航。
按照《国际法》医疗船在战争期间是要受到保护的作战双方不得向医疗船发起攻击。
这个条款在战争爆发后形同虚设战场上的医疗兵严格说起来也属于《国际法》的保护对象可是交战双方都没有在乎过这一点。
真正的战斗期间医疗兵反而是交战双方的重点攻击对象。
不能把希望寄托在德国人的纪律上。
话说德国人的纪律性跟德 -->>
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