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巴黎的银行家都是吸血鬼南部非洲的银行家也不会好到哪儿去。
现在的法国就是个无底洞如果没有抵押兰德银行和罗德西亚银行肯定不会帮法国筹款。
卡米耶·肖当的道德绑架没有起到任何效果翻遍法国政府拥有的资产卡米耶·肖当实在找不到可以抵押的东西于是就把主意打到法国海军正在建造的“黎塞留”级战列舰上。
没错卡米耶·肖当想用“黎塞留”级战列舰作为抵押。
对于“黎塞留”级战列舰南部非洲海军是挺感兴趣的。
兰德银行和罗德西亚银行却不感兴趣。
战列舰这东西就跟车一样买到手就贬值一半搞不好某天被击沉就血本无归。
关键法国海军一贯的风格军舰沉没的方式多种多样“法兰西”号都能触礁“黎塞留”没准弹药库会爆炸这笔抵押风险太大了。
卡米耶·肖当万万没想到的是用“黎塞留”级战列舰抵押这件事不仅没有解决法国政府的财务危机反而遭到法国海军的强烈反对。
法国自从世界大战结束也已经很长时间没有建造战列舰了。
“黎塞留”作为big7级别的战列舰是法国海军十几年来最大的希望法国海军就等着“黎塞留”建成之后重新跻身世界海军五强呢。
没想到刚刚上任的法国总理居然要把“黎塞留”级抵押出去。
于是卡米耶·肖当马上就成为法国的“国贼”。
所以你不下台谁下台？
卡米耶·肖当也很委屈。
法国政府现在这个烂摊子谁上台都没用。
为了筹集继续修建马其诺防线的资金卡米耶·肖当也是绞尽脑汁。
可万万没想到做了这么多工作没有得到理解不说反而被辱为“国贼”卡米耶·肖当愤然辞职挂印而去。
先不说法国总理漫长的狗血剧。
尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空失去了法国的订单也不是一无所获。
虽然美国和南部非洲已经达成一致不过美国和巴西新政府之间的战争还没有结束。
法国人撕毁《军购协议》巴西人却看上了尼亚萨兰军工为法国政府量身定制的坦克。
尼亚萨兰军工真没坑法国人虽然删删减减拿出的设计还是很优秀的。
尼亚萨兰军工为法国量身定制的坦克虽然没有先进的电子设备不过凭借尼亚萨兰军工过硬的实力性能依然非常出众。
20吨的重量大大减轻了对于交通条件的要求。
倾斜装甲的使用保证拥有最大程度的防护力。
50毫米口径坦克炮可以击穿时下绝大多数坦克的装甲。
40公里的公路时速——
这个是加分项不过对于巴西没有多大意义巴西现在连像样的公路都没几条。
这样一款实力均衡各方面虽然都没有特别出色的地方但是也没有明显短板的坦克完美符合巴西的需求。
以及东印度。
和巴西一样东印度也希望模仿南部非洲成立装甲部队。
东印度虽然岛屿众多国土面积是很广袤的。
别的不说加里曼丹岛7433万平方公里的面积如果东印度用心经营那么就会成为敌人的噩梦。
这些年南部非洲海军陆战队联合东印度军队在加里曼丹岛修建了无数工事将加里曼丹岛打造成抵御入侵的桥头堡如果东印度拥有装甲部队那么东印度军队的实力就将大大增强。
巴西跟东印度加起来对坦克的需求超过一千辆。
看上去很多其实也没多少大概只能组建四个装甲师。
而且还是小型装甲师南部非洲的王牌师每个师拥有近400辆坦克。
当然和法国政府一样巴西和东印度都没钱如果从南部非洲买坦克同样需要从南部非洲贷款。
“可以联邦政府可以出面担保——”罗克面对远道而来的瓦加斯很慷慨比对法国人大方多了。
关键是人家瓦加斯觉悟高啊没事就往南部非洲跑这都已经是瓦加斯今年第二次造访南部非洲了。
现在的巴西其实和以前没多大区别。
以前巴西是美国的准殖民地。
现在的巴西是南部非洲的准殖民地。
和只掠夺不建设的美国人不同南部非洲是一边掠夺一边建设。
虽然建设被美国人解读为是为了更好的掠夺给巴西带来的改变却是实实在在的。
建设总要用到建筑工人吧南部非洲工人的薪水那么高不可能从南部非洲调来只能尽可能多的使用巴西本地人。
天真烂漫的巴西人终于理解南部非洲人为什么那么勤奋。
南部非洲企业的福利一向都挺不错的。
一天三顿吃得好不说一年四季都有新衣服穿。
工作虽然辛苦不过干的越多收入就越多管理层从来不会无缘无故扣工资不过要是故意偷懒就会被直接解雇这方面没有丝毫人情可讲。
工作中如果表现出色就有机会升职加薪甚至有机会到南部非洲本土工作这是所有巴西人梦寐以求的好事。
巴西人确实是生性懒散。
也有希望凭借努力工作改善生活的。
南部非洲企业和美国企业最大的不同是在南部非洲企业工作只要努力就有回报甚至回报超出预期。
在美国企业工作就是一份单纯的工作而已美国的老板只支付薪水从来不考虑工人的个人发展。
对于瓦加斯来说现在和以前最大的不同是政府收得税更高了重建之后的里约热内卢比以前更漂亮了境内的铁路和公路越来越长原本离心离德的各地州政府对于新政府的向心力也越来越强。
当一个面积850万平方公里的国家逐步走上正轨的时候潜力无比巨大。
所以瓦加斯才有底气一口气购买600辆坦克这在以前想都不敢想。
“巴西希望能和南部非洲建立更亲密的关系巴西的学生们希望能得到到南部非 -->>
巴黎的银行家都是吸血鬼南部非洲的银行家也不会好到哪儿去。
现在的法国就是个无底洞如果没有抵押兰德银行和罗德西亚银行肯定不会帮法国筹款。
卡米耶·肖当的道德绑架没有起到任何效果翻遍法国政府拥有的资产卡米耶·肖当实在找不到可以抵押的东西于是就把主意打到法国海军正在建造的“黎塞留”级战列舰上。
没错卡米耶·肖当想用“黎塞留”级战列舰作为抵押。
对于“黎塞留”级战列舰南部非洲海军是挺感兴趣的。
兰德银行和罗德西亚银行却不感兴趣。
战列舰这东西就跟车一样买到手就贬值一半搞不好某天被击沉就血本无归。
关键法国海军一贯的风格军舰沉没的方式多种多样“法兰西”号都能触礁“黎塞留”没准弹药库会爆炸这笔抵押风险太大了。
卡米耶·肖当万万没想到的是用“黎塞留”级战列舰抵押这件事不仅没有解决法国政府的财务危机反而遭到法国海军的强烈反对。
法国自从世界大战结束也已经很长时间没有建造战列舰了。
“黎塞留”作为big7级别的战列舰是法国海军十几年来最大的希望法国海军就等着“黎塞留”建成之后重新跻身世界海军五强呢。
没想到刚刚上任的法国总理居然要把“黎塞留”级抵押出去。
于是卡米耶·肖当马上就成为法国的“国贼”。
所以你不下台谁下台？
卡米耶·肖当也很委屈。
法国政府现在这个烂摊子谁上台都没用。
为了筹集继续修建马其诺防线的资金卡米耶·肖当也是绞尽脑汁。
可万万没想到做了这么多工作没有得到理解不说反而被辱为“国贼”卡米耶·肖当愤然辞职挂印而去。
先不说法国总理漫长的狗血剧。
尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空失去了法国的订单也不是一无所获。
虽然美国和南部非洲已经达成一致不过美国和巴西新政府之间的战争还没有结束。
法国人撕毁《军购协议》巴西人却看上了尼亚萨兰军工为法国政府量身定制的坦克。
尼亚萨兰军工真没坑法国人虽然删删减减拿出的设计还是很优秀的。
尼亚萨兰军工为法国量身定制的坦克虽然没有先进的电子设备不过凭借尼亚萨兰军工过硬的实力性能依然非常出众。
20吨的重量大大减轻了对于交通条件的要求。
倾斜装甲的使用保证拥有最大程度的防护力。
50毫米口径坦克炮可以击穿时下绝大多数坦克的装甲。
40公里的公路时速——
这个是加分项不过对于巴西没有多大意义巴西现在连像样的公路都没几条。
这样一款实力均衡各方面虽然都没有特别出色的地方但是也没有明显短板的坦克完美符合巴西的需求。
以及东印度。
和巴西一样东印度也希望模仿南部非洲成立装甲部队。
东印度虽然岛屿众多国土面积是很广袤的。
别的不说加里曼丹岛7433万平方公里的面积如果东印度用心经营那么就会成为敌人的噩梦。
这些年南部非洲海军陆战队联合东印度军队在加里曼丹岛修建了无数工事将加里曼丹岛打造成抵御入侵的桥头堡如果东印度拥有装甲部队那么东印度军队的实力就将大大增强。
巴西跟东印度加起来对坦克的需求超过一千辆。
看上去很多其实也没多少大概只能组建四个装甲师。
而且还是小型装甲师南部非洲的王牌师每个师拥有近400辆坦克。
当然和法国政府一样巴西和东印度都没钱如果从南部非洲买坦克同样需要从南部非洲贷款。
“可以联邦政府可以出面担保——”罗克面对远道而来的瓦加斯很慷慨比对法国人大方多了。
关键是人家瓦加斯觉悟高啊没事就往南部非洲跑这都已经是瓦加斯今年第二次造访南部非洲了。
现在的巴西其实和以前没多大区别。
以前巴西是美国的准殖民地。
现在的巴西是南部非洲的准殖民地。
和只掠夺不建设的美国人不同南部非洲是一边掠夺一边建设。
虽然建设被美国人解读为是为了更好的掠夺给巴西带来的改变却是实实在在的。
建设总要用到建筑工人吧南部非洲工人的薪水那么高不可能从南部非洲调来只能尽可能多的使用巴西本地人。
天真烂漫的巴西人终于理解南部非洲人为什么那么勤奋。
南部非洲企业的福利一向都挺不错的。
一天三顿吃得好不说一年四季都有新衣服穿。
工作虽然辛苦不过干的越多收入就越多管理层从来不会无缘无故扣工资不过要是故意偷懒就会被直接解雇这方面没有丝毫人情可讲。
工作中如果表现出色就有机会升职加薪甚至有机会到南部非洲本土工作这是所有巴西人梦寐以求的好事。
巴西人确实是生性懒散。
也有希望凭借努力工作改善生活的。
南部非洲企业和美国企业最大的不同是在南部非洲企业工作只要努力就有回报甚至回报超出预期。
在美国企业工作就是一份单纯的工作而已美国的老板只支付薪水从来不考虑工人的个人发展。
对于瓦加斯来说现在和以前最大的不同是政府收得税更高了重建之后的里约热内卢比以前更漂亮了境内的铁路和公路越来越长原本离心离德的各地州政府对于新政府的向心力也越来越强。
当一个面积850万平方公里的国家逐步走上正轨的时候潜力无比巨大。
所以瓦加斯才有底气一口气购买600辆坦克这在以前想都不敢想。
“巴西希望能和南部非洲建立更亲密的关系巴西的学生们希望能得到到南部非 -->>
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