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    即便在福特看似垄断美国市场的情况下,美国依然有其他汽车公司坚强的生存下来,比如十年前成立的通用,就在福特强势的统治下挣扎生存到现在。

    “纽约,毫无疑问是纽约。”贝克兰果断,即便是把工厂开到美国去,要在低端车型上和福特竞争也不容易,所以最可能打开市场的肯定还是高端汽车。

    别以为美国人都是实用主义,有钱人的生活普通人想象不到,灰体恤牛仔裤那都是为了塑造形象,人家一件T恤好几百刀呢,和你十几块的T恤真不一样。

    罗克对贝克兰的判断不置可否,然后就结束了和贝克兰的交流。

    在美国投资设厂不是一万两万的事,罗克也不会一言而决,虽然罗克有这个权利,但是肯定要和尼亚萨兰汽车的高管们商量过之后,罗克才会下决定。

    回到酒店之后,贝克兰兴奋异常。

    虽然罗克没有明显表态,但是贝克兰依然看到了希望的曙光。

    第二天晚上在酒店餐厅里用餐时,有人主动和贝克兰打招呼:“你好里奥,我是尼亚萨兰汽车的麦克·卡莱尔,我能坐下吗?”

    “当然,当然,请坐,一个人晚餐也是很寂寞的——”贝克兰热情,他回到酒店之后一直在等待尼亚萨兰汽车的回应,罗克是很忙的,这种事只能决定一个大概方向,后续的沟通如果有,那么肯定是尼亚萨兰汽车和贝克兰之间的沟通。

    “今天的天气糟透了,一整天都在下雨。”麦克·卡莱尔坐下的时候习惯性的以天气开启聊天,这就跟华人见面问一句“吃了吗”一样正常。

    “我喜欢雨天,这样我就能一个人在办公室里思考一些平时没有时间思考的问题,我的很多发明都是在办公室里完成的。”和罗克的直截了当相比,贝克兰更习惯这种开场方式。

    “过几天我可能会和你一起去纽约,现在让我们来谈一谈新公司的问题吧。”麦克·卡莱尔还是受到罗克影响多一些,在尼亚萨兰,效率深入人心。

    “新公司?不使用现在的公司吗?”贝克兰惊讶,勋爵汽车已经在全世界范围内树立了形象,就这么放弃会艰难很多。

    “不,重新创立一家新公司,和现在的尼亚萨兰汽车没有任何关系。”麦克·卡莱尔也是没办法,勋爵汽车树立形象的同时已经打上了强烈的尼亚萨兰印记,要消除可不是简单的事。

    贝克兰终于感受到罗克的决心。

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