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海特和设计团队掌舵人,新大陆知名帆船设计师约书亚.汉弗莱斯。

    肯维商团的代表则是商团总经理爱德华.肯维先生的全权委托人,总经理助理卡门女士和商团船舶总维持官克伦先生。

    嗯……

    卡门和克伦的名头都是临时起的,连所谓的“新奥尔良肯维商团”也属于临时产物,没有任何深思熟虑,纯粹是第一次谈判时卡门张口就来。

    事实情况是,五天前被海娜捅死的白人把洛林的工作重心彻底转移,收购案基本成了卡门的独角戏。

    为了让自己的说辞更有可信度,她需要正式而响亮的商业名头。

    这样做的效果显而易见,面对会议室中三个世界顶级的专业人士,卡门凭着对经济的敏锐触感以及对船厂一无所知的豪气彻底主宰了会场的节奏。

    前四次谈判,她一点点压榨着海特,一点点弄清楚船厂的近况,甚至以眼泪作武器,逼着海特同意她调阅了船厂前五年的全部帐册。

    反正近三年的帐册都薄得很。

    知己知彼,百战不贻。

    今天是卡门选定的决战日,她将向海特给出第二次报价,然后,拿下船厂的主权。

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