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    时间很快来到了十一月中下旬,张一飞逐渐的适应了f1车队的氛围,并且驾驶技术也得到了很大提升。

    就拿蒙利瑞赛道的圈速来说,张一飞这段时间里面,又来到赛道跑过两次,圈速从最开始的3分06秒73,提升到了3分04秒52,足足快了2秒多。

    几乎每一次试跑,张一飞都有1秒多的提升,这对于一名新人f1车手来说,简直就是光速进步!

    就连曾经对张一飞实力,心里有过质疑的亨利跟查理,这下都不得不感慨张一飞的潜力。至少他们接触过的f1新人车手里面,没有谁能做到张一飞这种提升速度。

    要知道这才不到半个月,如果按照这个趋势下去,张一飞的圈速将很快超过试车手埃米尔,达到一名正式f1车手的合格线。

    “查理,飞的天赋真是惊人,如果不是亲眼所见,真的不敢相信这会是一名中国车手的成绩。”

    亨利看着赛道上面试跑的张一飞,用着惊叹的语气说了一句。

    因为刚才张一飞第三次试跑的圈速,已经达到了3分04秒16,距离试车手埃米尔3分03秒61的最快单圈,只有差不多0.5秒的差距。

    虽然0.5秒放在f1里面,算是一个不小的差距,但是要知道埃米尔加入普罗斯特车队都快有一年了,而张一飞就连一个月都没有,时间上的差距同样巨大。

    “谁能想到呢?只能说老板的眼光真的很厉害,不愧是拿到过四届总冠军的f1车手,看到了飞身上的潜力。否则整个欧洲估计没人会相信,一个中国新人,能这么快的适应f1赛车。”

    查理并不知道那天雷诺晚会,科塞尔跟普罗斯特之间的谈话。所以在外界的目光中,选择签约张一飞成为正式车手,就是普罗斯特的冒险举动。

    成功了,当然就像是现在这样,称赞普罗斯特眼光好,发现了张一飞的潜力。

    失败了,自然就是喷普罗斯特瞎了眼,简直老糊涂了才会签下一名中国菜鸟。

    反正赢了吹,输了喷,简直就是人类亘古不变的真理!

    “你说飞能不能达到今年基米的高度,第一场f1赛事,就拿到积分?”

    在张一飞饱受外界质疑前,还有一位车手所承受的质疑声音,其实并不比张一飞少,这个人自然就是开创了“三级跳”奇迹的基米·莱科宁。

    只不过基米用自己的成绩,回应了外界之前对于他实力的质疑,今年的f1赛季,他处子秀就拿到了积分。可以说是f1车手里面,为数不多能在处子秀就拿到积分的新人。

    要知道强如塞纳跟舒马赫,处子秀都是惨不忍睹的收场,别说是拿到积分,就连比赛都没有完成。

    塞纳正赛第八圈的时候,爆掉了赛车的涡轮增压器,成为1984赛季第一位退赛的车手。舒马赫就更惨了,处子秀第一圈,就因为离合器故障退赛。

    所以基米·莱科宁,在经历了“三级跳”的情况下,还能做到处子秀拿到积分,更是彰显了难度跟实力。

    “很难。”

    查理摇了摇头,想要在处子秀拿到积分实在是太难了,天时、地利、人和一样都不能少。

    除了车手本身的实力外,还需要赛车的稳定可靠,就好比塞纳、舒马赫,都是因为赛车故障而退赛。

    但是很可惜,普罗斯特车队的js51赛车,并不是什么可靠的赛车。

    因为车队本身研发中心水平略差,加上还配了一颗标致公司不靠谱引擎,两者结合起来,就导致了今年普罗斯特车队,整体完赛率才百分之三十。

    从这“感人”的完赛率上,就可以看出js51赛车是多么的不靠谱了。说句实话,张一飞现在算试跑第三次了,赛车居然一次都没有把他给撂在赛道上,真不知道这算不算张一飞运气好。

    “哎,希望飞能跑出成绩,他可能是普罗斯特车队,最后的希望了。”

    亨利这个时候叹了一口气,他作为ligier车队的经理,已经见证过一次车队的倒闭。现在普罗斯特车队的经营状态,他身为管理层自然很清楚,所以不想再一次经历车队破产。

    法国唯一有实力组建f1车队的雷诺集团,已经收购了贝纳通车队,自然不可能再接普罗斯特车队这个盘。

    所以普罗斯特车队要是撑不下去,就连个被收购的机会都没有,将会进行破产清算,彻底的消失在历史长河之中。

    亨利跟查理之间的对话,科塞尔跟山本右京并没有去关注,他们所有的注意力,都放在赛道上张一飞身上。

    随着入职合同的签订,科塞尔已经开始正式行使自己比赛工程师的职责,站在控制台前,全面的关注着张一飞训练进展。

    目前张一飞的圈速跟进步速度,已经完全达到了科塞尔的心理标准。虽然这个圈速放在f1里面,依然还是垫底的存在,甚至参加排位赛,很有可能就连正赛都晋级不进去。

    但是要知道张一飞接触方程式赛车,就连一个月的时间都没有,以纯粹的新人身份来看待,这个成绩已经足够好了。

    而且张一飞这段时间的努力,科塞尔也是看在眼中,每天关于f1资料的学习,以及赛车模拟器训练,加起来时长绝对不会低于十个小时。

    问题是张一飞除了这两样外,每天还有大量的体能训练,保证自己的身体素质,能适应未来的f1比赛强度。所以张一飞实际训练时间,每天差不多能达到十二个小时。

    几乎除了吃饭、睡觉,任何时候看到张一飞,他都是在努力提升自己。

    一名十几岁的年轻人,能做到这种程度的自律跟努力,科塞尔还有什么好说的呢?

    而且圈速慢除开车手本身实力外,赛车性能也有一定原因。

    张一飞他没有接触过f1赛车,甚至就连f3000级别的赛车都没碰过,没有比较,就自然感受不出来性能差异。

    普罗斯特车队的js51赛车,相比较什么雷诺、dallar -->>

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