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    而且话说回来,普罗斯特的财政状况,除了车队管理层之外,其他人是不知道的,也没有公开过。

    张一飞之所以能知道,还是站在历史的上帝视角,否则他是不应该知道这些事情的。

    看到张一飞都已经站在驾驶门外了,谢天成只好解开自己的安全带,跟张一飞交换了位置,绕过车头坐在副驾驶上面。

    “如果你真没有赛道数据的话,我倒是可以给你一份,只不过是房车gt的数据,不知道能不能适用在f3上面。”

    谢天成目前所在的arta车队,虽然是铃木亚久里创建的一支新车队,但其实站在背后的是本田公司。

    后来本田公司甚至给了铃木亚久里更大的支持,创建了日本第一支本土f1车队,也就是超级亚久里车队。

    所以谢天成手上,倒是有着关于东望洋赛道的详细车队数据。但是因为比赛项目的不同,真正使用上面,估计会有很大的差距,就看张一飞的适应能力了。

    “不是你们车队核心机密的话,可以给我一份。”

    张一飞两辈子可谓是场地、拉力、方程式都跑过,所以他对于不同类型赛车之间的区别很熟悉。

    像是这种房车数据,别的区别先不管,就单单在速度上面,就差了方程式赛车一大截。这就意味着,几乎所有的弯道过弯路线都不会不同。

    举个最简单的例子,很多人心中可能都有过这么一种好奇,那就是速度最快的超跑,要是放在赛道上面,跟f1进行一场比试,那到底会谁输输赢呢?

    这个答案很明确,那就是超跑将遭到f1赛车碾压一般的摩擦。

    就拿张一飞之前跑过的银石赛道来说,后世最为顶级的超跑代表之一,兰博基尼的蝙蝠侠,曾经在银石赛道跑出来的最快圈速是2分08秒1.

    如果这辆车换成什么布加迪威龙、迈凯轮什么的,顶多也就是一两秒的差距,基本上算是超跑界的最快速度了。

    但是要知道,同时代在银石赛道,最慢的圈速成绩,由红牛车队的里卡多跑出来的,用时是1分42秒966.

    要知道这是最慢的成绩,都比超跑快了足足接近三十秒。要是换做银石赛道最快记录,由阿隆索创造的1分30秒874单圈记录,那更是把超跑最快圈速给甩了接近40秒!

    可能很多人之前都想过,超跑跟f1比起来,是要慢上一点。但是他们绝对不知道,能慢的如此夸张!

    一圈被甩了40秒是什么概念?这不是什么能不能看到车尾灯的问题,直接就连一辆车都不知道跑哪里去了。两三圈下来,估计f1能套圈回来,看超跑的车尾灯了

    就好比两个千米长跑运动员准备同场竞技,其中一个对着另外一个说道:“小老弟,你先跑个几百米,让我热热身,不然这场游戏就太没有意思了。”

    拿f1来比可能是有点欺负超跑了,毕竟f1可能说是汽车工业上的明珠,这就跟工业上的皇冠是航空引擎一般,双方差距太大。

    退一步就拿张一飞跑过的雷诺方程式来说,银石赛道上面单圈同样能甩开超跑10秒差距,也是别想看到车尾灯的那种。

    谢天成的这种gt赛车数据,基本上就是超跑的性能,如果是高组别的gt赛车,是比超跑更快的。

    但是跟方程式还是有着一段不小的差距,所以这种资料张一飞最多只是参考一下,没有什么过多学习的价值。

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