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    看着被套了两圈的阿隆索,还有更后面只跑了52圈,靠赛道规则勉强完赛的简森·巴顿。

    张一飞那颗冰凉的心,瞬间就温暖起来了,反正我不是最菜的,毕竟未来的世界总冠军都如此。

    车手称重间,陆陆续续有很多车手过来进行赛后称重,同时也有很多媒体守在这里,第一时间拍摄照片,用于新闻稿上面。

    张一飞走过来,很多车手见到他都点了点头,算是打了一声招呼。虽然还是显得比较冷淡,但是比之前车手巡游时候,看都不看一眼,不知道要强哪里去了。

    事实证明,f1围场里面,只尊重强者。哪怕张一飞现在还是新人,但是他刚才用处子秀第六的成绩,赢得了一些车手的重视跟尊重,起码不会再彻底的无视这名中国新人。

    张一飞也不想以后自己在f1围场成为“孤家寡人”,所以有车手跟自己打招呼,他也是笑着点了点头算是回敬。

    f1的称重仪式,没有格斗赛事那么隆重,甚至还带有新闻发布会什么的。房间里面只有一个简单的地秤,然后旁边一位国际汽联的工作人员,记录每位车手的体重。

    张一飞站上地秤,相比较赛前称重,体重足足下降了接近4公斤。如果要用减肥来对比的话,两个小时不到减轻了接近4公斤的体重,绝对一个惊人的数字。

    正常情况下,车手们会在比赛后脱水3—4kg,张一飞今天的脱水量算是比较高的数值。这里面主要原因,还是因为处子秀的关系,张一飞的精神状态一直都比较紧绷,没有那些老车手放松。

    因为赛前就预留了冗余,张一飞的体重加上赛车重量,很轻松就符合了国际汽联的最轻标准。就在他准备离开称重间,回到车队维修站到时候,丰田车队的维斯塔潘也走了进来称重。

    看到维斯塔潘,张一飞的脑海中,总会下意识的浮现后世绰号“炮塔”的小维斯塔潘。不过这个年代,炮塔还只是一个几岁的小屁孩,估计没人能想到,他会成为日后的红牛车队车手。

    “跑的不错。”

    维斯塔潘热情的伸出手掌,跟张一飞击了个掌,他之前是碍于阿莱西的情面,所以在赛前巡游的时候,过来跟张一飞打了个招呼避免他尴尬。

    但是现在态度的变化,是他看到了张一飞在赛道上的表现。不要以为处子秀能跑进前六积分区是件什么容易的事情,很多中下游的车手,可能整年都拿不到一个积分。

    张一飞排位赛跟正赛的稳定发挥,毫无疑问证明了他的实力跟潜力,这才是维斯塔潘欣赏跟认同的地方。

    站在f1围场里面,你可以不受任何人欢迎,就如同备受指责的舒马赫跟阿隆索一样。

    但是你绝对不能没有实力跟成绩,那样才会被人真正的轻视!

    “谢谢。”

    张一飞笑着回了一句,维斯塔潘今天在赛道上排名第十,所以他也不好多说什么,免得被人误以为是炫耀得意。

    “有没有兴趣今天晚上去喝一杯庆祝一下?”

    维斯塔潘向张一飞发出了邀请,一般分站赛后会有半个月时间的休整期,很多车手都会在大奖赛结束放松一下。

    本来张一飞是打算拒绝的,因为他对于什么喝酒泡吧真没什么兴趣。而且酒精对于赛车的影响,虽然不像是香烟那样严重,但张一飞不想因为任何生活习惯,影响自己在赛道上的发挥。

    不过这一次张一飞没有拒绝,进入到f1围场里面,很多时候无论是否愿意,在没有能力改变的情况下,都必然要遵守一些游戏规则。

    人际关系同样也是游戏规则的一种,能在f1围场里面多交几个朋友,多认识几家车队老板什么的,并不是什么坏事情。

    “没问题。”

    “那好,晚上我让阿莱西联系你。”

    维斯塔潘说完这句话后,就开始进行自己的称重,从他的话中也可以得知,这并不是两个人单独的喝酒庆祝,应该有很多车手一起聚会。

    如果没有维斯塔潘的邀请,估计张一飞就是个“局外人”。

    称重结束之后,张一飞走出房间,准备回到车队维修站。不过就在门外,几名在场记者纷纷围了上来,询问张一飞关于这场比赛的看法。

    “张一飞先生,处子秀就拿到第六进入积分区,算是新人里面非常优秀的成绩,你赛前预料到这个结果了吗?”

    “飞,最终你还是输给了迈凯轮车队的基米·莱科宁,现在是否还有战胜超级新人的信心?”

    “赛道上你对于蒙托亚的强势超车,引发了他的一些不满,对于这点你有什么看法?”

    接二连三的问题袭来,可能是因为高强度赛季带来的疲惫感,张一飞的兴致不高,没什么回应采访的兴趣。所以他只是简单说了两句客套话,然后就转身离开了。

    这些问题里面,唯一让张一飞感到有点兴趣的,就是赛后蒙托亚的指责。

    要知道f1围场里面,经常会因为赛道事故,发成一些争论跟指责。如果激烈的话,双方车手还会发成冲突,比如说舒马赫因为撞车,冲到了库特哈德车队维修站,准备用拳头来教训一下对方。

    大多数情况下,这种指责都是双方各执一词,一方面认为我凭本事超车的,为什么不能超?

    另外一方自然认为,我凭本事领先的,为什么要让线给你超?

    所以除非是那种非常明显的危险驾驶举动,否则这种指责都是打打嘴炮,张一飞只是觉得有点感慨,看来自己无论什么赛事首场比赛,都很容易遭受到对手指责,看来激进的驾驶风格,很容易就得罪人啊。

    不是每个车手,都能接受这种强势进攻,心高气高的印地500世界冠军蒙托亚,自然就更无法接受。

    回到维修站,车队成员都已经开始收拾东西了,所有的装备零件,都将用飞机运往下一站赛道。

    而下一站赛,将前往北半球的亚洲,那就是马来西亚新建不久的雪邦赛道。

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