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张一飞跟科塞尔带到了自己的办公室,跟他们两个人进行一段单独谈话。

    “飞,f1车队氛围还习惯吗?”

    普罗斯特并没有说正事,相反首先问了一句张一飞适应情况。

    这就是车手跟老板之间的区别,要是换做科塞尔,就有话直说。而成为老板的普罗斯特,会考虑到新人车手的情绪,凭添一些好感印象分。

    “很习惯,没问题。”

    张一飞简单回了一句,他更习惯科塞尔那种直接谈事。

    “没问题就好。”

    普罗斯特点了点头,然后开始说正事。

    “我叫你过来,主要是想跟你说,关于超级驾照的申请,被fia给否决了。”

    听到这话,张一飞皱起了眉头,说实话他之前一直都很关注超级驾照的问题。

    因为有基米·莱科宁正式比赛前几天才获得特批的先例在前,自己无论是背景、人脉,甚至是人缘上面,都远远比不过基米·莱科宁,理论上自己申请超级驾照的难度更大。

    所以张一飞这段时间,都朝着这方面在努力,包括参加澳岛格兰披治大赛车,都是为了超级驾照的申请标准。

    结果没想到,都已经拿到f3冠军头衔了,还是被国际汽联给否决了。

    这要是明年f1赛季正式开赛,自己还没有拿到超级驾照的话,可能就要被迫从f1围场,降级到f3000赛事。只有这样,才能不依靠特批,而是靠着成绩获得超级驾照。

    但问题是,张一飞压根就没想过跑f3000赛事,而且都已经接触到世界最为顶级的f1赛车了,谁还愿意去跑低级别赛事?

    “哼,如果不是当年你背后的那些手段,今天飞超级驾照的申请,怎么可能被否决!”

    科塞尔非常不满的说了一句,现在已经有了基米·莱科宁特批的先例,加上张一飞还拿到了澳岛f3冠军。理论上得到超级驾照的难度,要比基米轻松许多,大概率会一次通过。

    但是因为当年普罗斯特勾结fia法国主席暗箱操作,导致国际汽联特批驾照,都要考虑外界的质疑跟影响,这才是张一飞被否决的关键!

    听到科塞尔这话,普罗斯特的脸上出现一丝尴尬,但是他也知道德国老头的臭脾气,所以没有跟他进行争论什么的。

    “现在f1赛季已经结束,我将亲自前往国际汽联总部,游说主席跟委员会给你特批。明年f1赛季开始之前,一定能发放超级驾照。”

    普罗斯特语气肯定的回复,毕竟国际汽联总部就在法国巴黎协和广场,占据着地利上的优势,普罗斯特有着充足的游说时间。

    他的这种说词,依然没有让科塞尔态度有多大的改观。虽然当年的事情已经过去,科塞尔也放心跟普罗斯特的过节,甚至加入到他的车队,但这并不意味着,科塞尔就认同普罗斯特的行事风格。

    可能普罗斯特唯一让科塞尔所欣赏的,反而是不被外界所理解的“固执”,在科塞尔看来,这才是一个真正理想主义者的坚持!

    “对了,你让我担当首席比赛工程师的目的是什么?”

    科塞尔开口问了一句,普罗斯特这么精于算计的人,不可能做没意义的事情。

    “竞争。”

    普罗斯特脸上带着深意的笑容,说出了这么一个单词。

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