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问题，很多新人站在f1赛道上，都或多或少会因为各种压力，出现一些心态上的波动。
关注自己的成绩跟圈速，这都是人的正常心理反应。相比较起来张一飞已经算是很不错，至少他心态波动没有影响到自己的操控跟发挥，第一圈的成绩在科塞尔看来，属于很不错的圈速。
听到科塞尔的提醒，张一飞也反应过来，自己开始有点过于着急。
这种状态并不是良好的竞技状态，特别是在高手对决之下，心态上的任何一丝劣势，都会影响到最终发挥。所以张一飞做了一次深呼吸，把这些杂七杂八的念头都脑海中抛出去，开始专注练习赛。
赛车在飞驰着，因为阿尔伯特公园赛道的布局，很多观众都能站在防护栏后面，感受着赛车呼啸而过的音浪冲击。
这种发动机的咆哮，以及赛车极速状态下破开的气流，都是其他赛事都不能比拟的，让很多观众感到一种热血沸腾。
“舒马赫真是快啊，红色法拉利无人可敌！”
“威廉姆斯加油，你们才是赛道上的王者！”
.lae baby！基米！基米！你就是我心中最帅的男孩，go！”
很明显，最后这声欢呼是女生发出来的，目前赛道上除了舒马赫，应该就是基米的女粉丝最多了。
只是舒马赫的粉丝，已经很少会做出这种追星少女一般的举动，毕竟他已经算是征战f1围场的老将，而且王者地位初显。
赛道上的观众为自己喜爱的车手加油助威，维修站里面的车队成员，却在关注着各项关键数据。
因为第三轮练习赛相比较起来，将是最短的一场练习赛，大概只会跑个十来圈。这里面除开轻载油跟软胎损耗问题，更多是因为下午就要到来的排位赛，车队必须要让车手保持足够的体力跟状态去应对排位赛。
所以第三轮练习赛，更像是一种热身。
但是今天这场练习赛是新赛季的首站赛事，加上张一飞这个搅局者的出现，导致夹杂了很多车手个人因素进去。
所有车手都比以往的练习赛要认真，希望自己跑出一个好成绩，不说争夺什么最快圈速，至少不能被来自中国的新人给超越。
很多车手认同张一飞的新人实力，但这并不意味着他们愿意被张一飞这种新人超越。所以实力是一方面，资历跟认同是另外一方面的问题。
“前轮磨损相对偏大，注意刹车力度控制。”
“刹车片冷却系统压力很大，要考虑调整架势方式。”
“飞，少借用一点路肩，前悬架感应器发出警告信号了。”
“油液快要消耗完毕，准备下一圈进站。”
一道道车队指令，通过科塞尔的麦克风，不断的传递到张一飞的耳中。
这个时代还没有禁止车手向车队询问机械故障解决方法，所以科塞尔更多是向张一飞传递赛车状态信息，而不是对手的位置跟赛道成绩。
听到科塞尔的进站指令，张一飞这个时候放慢了自己的车速。
他依然不知道自己的最快单圈是多少，但是他知道自己至少是超越了提前三秒发车的丰田车手贝尔诺迪！
问题，很多新人站在f1赛道上，都或多或少会因为各种压力，出现一些心态上的波动。
关注自己的成绩跟圈速，这都是人的正常心理反应。相比较起来张一飞已经算是很不错，至少他心态波动没有影响到自己的操控跟发挥，第一圈的成绩在科塞尔看来，属于很不错的圈速。
听到科塞尔的提醒，张一飞也反应过来，自己开始有点过于着急。
这种状态并不是良好的竞技状态，特别是在高手对决之下，心态上的任何一丝劣势，都会影响到最终发挥。所以张一飞做了一次深呼吸，把这些杂七杂八的念头都脑海中抛出去，开始专注练习赛。
赛车在飞驰着，因为阿尔伯特公园赛道的布局，很多观众都能站在防护栏后面，感受着赛车呼啸而过的音浪冲击。
这种发动机的咆哮，以及赛车极速状态下破开的气流，都是其他赛事都不能比拟的，让很多观众感到一种热血沸腾。
“舒马赫真是快啊，红色法拉利无人可敌！”
“威廉姆斯加油，你们才是赛道上的王者！”
.lae baby！基米！基米！你就是我心中最帅的男孩，go！”
很明显，最后这声欢呼是女生发出来的，目前赛道上除了舒马赫，应该就是基米的女粉丝最多了。
只是舒马赫的粉丝，已经很少会做出这种追星少女一般的举动，毕竟他已经算是征战f1围场的老将，而且王者地位初显。
赛道上的观众为自己喜爱的车手加油助威，维修站里面的车队成员，却在关注着各项关键数据。
因为第三轮练习赛相比较起来，将是最短的一场练习赛，大概只会跑个十来圈。这里面除开轻载油跟软胎损耗问题，更多是因为下午就要到来的排位赛，车队必须要让车手保持足够的体力跟状态去应对排位赛。
所以第三轮练习赛，更像是一种热身。
但是今天这场练习赛是新赛季的首站赛事，加上张一飞这个搅局者的出现，导致夹杂了很多车手个人因素进去。
所有车手都比以往的练习赛要认真，希望自己跑出一个好成绩，不说争夺什么最快圈速，至少不能被来自中国的新人给超越。
很多车手认同张一飞的新人实力，但这并不意味着他们愿意被张一飞这种新人超越。所以实力是一方面，资历跟认同是另外一方面的问题。
“前轮磨损相对偏大，注意刹车力度控制。”
“刹车片冷却系统压力很大，要考虑调整架势方式。”
“飞，少借用一点路肩，前悬架感应器发出警告信号了。”
“油液快要消耗完毕，准备下一圈进站。”
一道道车队指令，通过科塞尔的麦克风，不断的传递到张一飞的耳中。
这个时代还没有禁止车手向车队询问机械故障解决方法，所以科塞尔更多是向张一飞传递赛车状态信息，而不是对手的位置跟赛道成绩。
听到科塞尔的进站指令，张一飞这个时候放慢了自己的车速。
他依然不知道自己的最快单圈是多少，但是他知道自己至少是超越了提前三秒发车的丰田车手贝尔诺迪！