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    普罗斯特车队的维修团队全体上阵,很快就把发动机从js53赛车上面拆了下来,并且打开了发动机的缸盖,检查爆缸的具体原因。

    “亨利,我觉得应该是机轴中的大端轴承出现了问题,最终导致了发动机爆缸。”

    目前普罗斯特没有跟随车队来到加泰罗尼亚冬测赛道,那么领队亨利就是目前车队的唯一管理层,所以查理发现问题后,首先向亨利报告了原因。

    “你确定是发动机轴承?”

    亨利脸色凝重的反问了一句,如果真的是因为发动机轴承缘故,那属于设计缺陷,不是普罗斯特车队轻松能解决的。

    要知道f1车队只是底盘制造商,动力单元除非是厂队,否则都是引擎供应商的事情。这种设计缺陷,让底盘制造商去解决问题,那简直就是有点强人所难,也没那个能力解决。

    上个赛季普罗斯特车队成绩就已经一塌糊涂,如果这个赛季还出现发动机问题的话,可能会给普罗斯特车队致命一击。

    “嗯,我能确定。估计标致集团也明白他们发动机的缺陷,所以才会全面下调引擎的运行参数,防止高负载情况下发动机出现故障。”

    “但是刚才阿莱西跟舒马赫之间的缠斗,几乎是让发动机慢功率运行,所以不堪重负之下,发生了爆缸。”

    “就刚才的缠斗强度,就能算不堪重负了?”

    亨利用着惊讶的语气反问了一句,这简直就是开玩笑啊。目前都还没有正式比赛,不过赛道冬测而已,就这种缠斗都能算是高强度的话,那以后正式比赛怎么办,算超高强度,还是终极强度?

    听到这话,查理的表情有着一丝尴尬,只能回了一句:“发动机故障也没有绝对的规律可寻,说不定跟这台发动机装配工艺也有关系。现在先换上备用发动机,如果还发生这种爆缸事故,就只能跟标致公司商议补救办法了。”

    “只能这样,先换上备用发动机吧。”

    亨利答应了下来,现在都已经到冬测阶段了,普罗斯特车队也没多大的选择余地。

    “另外我先跟老板汇报一下,让他做好心理准备。”

    “没问题。”

    说完之后,查理就招呼着维修团队,开始给js53赛车更换新发动机。

    这一次普罗斯特车队总共带来了五台标致发动机,足够测试阶段所用。只不过阿莱西的这次爆缸意外,给冬测蒙上了一层阴影,如果没有办法彻底解决的话,那么今年的f1赛季堪忧。

    就在普罗斯特车队更换发动机的时候,维修站外面传来一阵阵的欢呼声音。张一飞正好处于无事阶段,所以听到这欢呼声音之后,就走出维修站想看看到底发生了什么。

    他一走出维修站,就看到舒马赫开着的红色法拉利战车进入维修通道,同时赛道上面的圈速显示器,显示舒马赫的最快单圈时间为1分22秒312,距离赛道记录不足0.5秒时间差距。

    更是比刚才的新人基米·莱科宁圈速,足足快了接近一秒!

    要知道这才是冬测的开始阶段,很多赛车调校都不是很完善,有着很大的上升空间。舒马赫第一轮测试圈速,就达到如此惊人的速度,出现欢呼声音也就不足为奇。

    如果法拉利的赛车能保持这个水准,按照舒马赫的实力,他将有几率打破加泰罗尼亚赛道的圈速记录。

    另外这欢呼声音中还有另外一层意思,那就是舒马赫刚才还非常漂亮的战胜了阿莱西。虽然这并不是正式比赛,但是双方都已经认真起来了,这一点还是显而易见的。

    最快圈速加上战胜对手,双重因素下就引发了法拉利车队成员为舒马赫欢呼。

    “法拉利车队还真是高调啊。”

    张一飞看着这种场景,酸溜溜的说了一句,说实话心里面还是有点羡慕的。

    毕竟冬测十一支车队,舒马赫已经占据绝对的主角位置了。

    “你要是有成绩,也可以一样的高调。”

    旁边科塞尔接了这句话,这一幕在他看来不算是高调,有能力有成绩的车手,想要低调都是非常苦难的事情。

    听到科塞尔的话语,张一飞没有反驳,只是脑海中想起了后世的一句网络名言。

    那就是舒马赫还真印证了一句话,那就是我也想低调,奈何实力不允许啊!

    js53赛车引擎更换的很快,这也是方程式赛车的优点,几乎所有的零部件用后世的话来说,都是标准化、模块化设计,能极大的提供维修效率。

    这也就是为什么,方程式赛车进站能用秒计算的原因,没有高度标准化是做不到这一点的。

    js53赛车修复之后,将由阿莱西进行第二次冬测。要知道一般情况下,车队冬测总圈数,将达到700圈左右,所以刚才只是一个开始罢了。

    测试圈数的最终多少,将取决于赛车的可靠性能,如果测试期间可靠性能相当差,出现各种机械故障的话,测试圈数降到600圈,甚至是500圈出头也是有可能的。

    而赛车稳定性非常强的车队,两轮冬测下来,最多能跑上千圈,给车队的技师团队,提供充足的调校数据,这样在f1赛事中,面对各种不同的赛道状况,调校就将更加的游刃有余。

    阿莱西再次行驶在加泰罗尼亚赛道上,车队成员都把目光锁定在他的赛车上面。如果新引擎还是出现同样的问题,那么就只能想办法更换引擎供应商。

    如果开着这种不靠谱的赛事引擎征战f1,结果是可想而知的。但是想要更换赛事引擎,也不是一件容易的事情,特别是对于普罗斯特车队这种私人小车队来说,无论是财政还是技术实力上,都将经历一场考验。

    所以此刻车队成员心里面,都希望刚才的爆缸只是偶然,否则麻烦就大了。

    赛道上面阿莱西第一圈平稳行驶,并且不断的跟技师团队进行沟通。

    查理一边跟阿莱西通话了解赛车反馈,另一边眼神死死的盯着维修站屏 -->>

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