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德。

    让·阿莱西是一名法国老将,也是普罗斯特计划打造一支纯法国车队的核心人物,从普罗斯特车队诞生那天起,让·阿莱西就已经加盟。

    但是今年已经35岁的阿莱西,f1战绩并不是很好,职业生涯只在1995年的加拿大站,拿到了一个分站冠军,也是唯一一个分站冠军。

    结果那一站是阿莱西职业生涯的高光时刻,同样也是他的黑暗时期。因为赛后他就得到消息,他的法拉利车手职位,被来自贝纳通车队的舒马赫给顶替掉,也就是说他被解约了。

    从当初拿到f3、f3000锦标赛冠军的天才少年,到现在的无冕老将,阿莱西的职业生涯可以说已经走到末期。但普罗斯特依然选择留下他,这里面估计法国情怀占据了很大的因素。

    普罗斯特车队的另外一名车手尼克·海德菲尔德,同样算得上是一位天才车手。他是一位今年才进入到f1的新人,普罗斯特车队算是海德菲尔德的f1第一站。

    这名德国小将进入普罗斯特车队之前,刚拿了国际方程式3000的车手总冠军,可谓是风光无限。

    结果没有想到,他在普罗斯特车队这段经历,称得上是他职业生涯最为痛苦的一段时期。

    作为一名新人,能直接得到一个正式车手的席位,毫无疑问是幸运的。特别是海德菲尔德刚拿到f3000世界总冠军,可谓是锐气正盛,所有人都看好他能展露锋芒。

    正是基于这种原因,普罗斯特才选择签约这么一位德国新人,想要给车队带来改变。

    这也就是为什么,之前科塞尔跟普罗斯特协商的时候,他对于张一飞并不感兴趣。哪怕雷诺方程式上张一飞再强,比得上f3000世界总冠军吗?

    同样是新人,至少海德菲尔德在进入f1之前,用各种横扫证明过自己,张一飞初级方程式的成绩,实在没有足够的说服力。

    但是海德菲尔德进入到f1后,驾驶着地球上科技含量最高的新赛车,表现却不尽如人意。现在赛季已经过去大半,海德菲尔德一分没有入账,并且还有着一系列的退赛,成绩令人堪忧。

    并且他在车队里面的关系也不怎么样,跟队友让·阿莱西不止发生过一次斗殴。本来赛车速度就慢,车手之间还没事上演全武行,这比赛还怎么比?

    所以目前为止,普罗斯特车队还是零分入账,可以预见这样的状态下去,今年普罗斯特车队将会吃零蛋了。正是基于这种糟糕成绩,普罗斯特才会想着改变,签约张一飞进来。

    “留下阿莱西,这可不是一个好选择。”

    科塞尔直白的回了一句,阿莱西是一位经验丰富的老将没错,但是f1的赛场上面,并不是资格越老越厉害。年龄带来的体能跟反应速度下降,已经是不可逆转的。

    并且阿莱西的经验还帮助不到新人,他本身就是一名脾气火爆的车手,从海德菲尔德能一个赛季跟他干几架,就能证明这一点。

    很不幸的是,张一飞也是一个激进果断的车手,他要跟阿莱西成为对手,怕到时候会演变成火星撞地球!

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