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钱。

    毕竟他不打算一辈子当海员,也不打算一辈子做普通的文书,他还是想要自己做一点什么。

    吕振江想着回国以后,应该寄多少钱回家,能够存下多少钱,要存几年才能够自己做一点小生意什么的。

    想着想着,他越发觉得南非的阳光舒适无比了。

    想着这些的时候,连同事约他等船只靠岸后,一起上船潇洒的时候,他虽然笑着应承着,不过他做这些事都有一个度。

    等上岸后,他也会和其他同事们一样,去放松自己,但是顶多就是找一个上好的酒馆,好好的吃一顿,然后找个干净舒适的客栈睡上几天,当然了,期间也是免不了去当地的青色小楼体验一二。

    但是也只局限于此了,他不会和其他同事们一样,在港口停泊的期间,几乎都是天天呆在青色小楼或者是赌场里,能够短短几天内就是把一个月甚至几个月的薪水挥霍一光。

    毕竟不是所有船员们都和吕振江这样,会把赚钱的钱都存起,寄回家或者是为未而打算的,实际上吕振江这样的人,在海员里反倒是少数人。

    当代的大多数船员们,甭管是普通的水手还是船长,他们虽然收入高,但是花销更大!

    出海贸易,风险巨大,谁也不能保证这一次出海还能够活着回,再加上出海后,长年累月待在船上,所以绝大部分的船员们,在船只进港停泊的时候,都是挥金如土的时候。

    这些船员们也是各大沿海港口里最受欢迎的客人,他们身上有钱,而且出手大方,那些酒楼饭馆,青色小楼、赌场等场所,最欢迎的就是这些客人了。

    而吕振江呢,却不是这样,他对未有着一个清晰的规划!

    他也不打算做太久的海员,最多是做几年就辞职不干了,然后拿着存起的本钱做其他一些小本生意。

    吕振江有自己的生活规划,不过这并不影响他和同事们相处,他们在港湾里百般无聊的等了两天后,水蓝号终于是获准进入码头泊位。

    水蓝号乃是商船,而且还是本土贸易公司的商船,停靠的泊位自然不是专门面向外商人的港口区的泊位,而是仓库区码头。

    靠岸后,众多船员们开始成群结队下船寻欢去了,不过吕振江还不能第一时间去潇洒,因为吕振江的职务乃是随船文书,需要跟在公司的带队经理的身边登记交接,这忙了大半天,才算是完成自己的工作。

    带队的经理也是个体量下属的人,忙完后就是给吕振江放了假,只不过他的假期不长,明天一早就得回报道,因为水蓝号可是做生意的,运了这么多的货物都是需要一一找到买家,出售货物的同时,还需要购入当地的特产或者是欧洲的货物,以确保返航的时候船舱是携带了货物,而不是空船返航。

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