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事故,甭管是被海盗灭了,还是遇上风暴了,但是都是船毁人亡的结局,这种情况下,贸易公司往往会损失惨重,一个搞不好就会彻底破产。

    公司都破产了,出海遇上事故的船员们的抚恤金有极大的可能根本就拿不到。

    毕竟不是每家贸易公司都是大型贸易公司,他们中的大部分往往也就那么两三条,甚至只有孤零零一条商船而已。

    但是别以为一条商船就少了,这一条商船上,满载出海的话,装载的货物价值少则十余万,多则数十万,这沉掉一艘,庞大的损失根本不是外人所能够想象的。

    因为沉船而导致看似有钱又风光的远洋贸易公司破产清算的事情,每年都会发生那么抚恤几次。

    后为了保障贸易公司员工利益。

    官方已经是开始强制性的执行保险制度,要求远洋贸易公司为每一位出海的员工购买保险,没有购买相关的不允许从事远洋贸易业务。

    没出事还好,出了事,中央银行保险部负责赔偿员工的抚恤金!

    这种抚恤保险制度,也是李轩在大唐帝国的金融市场发展多年后,所做的一个新的尝试,看看能不能在这个时代能不能搞保险行业,毕竟保险行业对于工商业的经济稳定还是有比较大的作用的。

    不过李轩还是比较谨慎,只是针对远洋贸易公司搞抚恤保险,而其他行业的则是没有开展。

    现在李轩做事情,已经是比较理智了,没有和前些年那样,想干什么就干什么,现在李轩做事情,会考虑的更多,不会盲目的推动社会制度的发展。

    因为制度是要和生产力所匹配的,生产力达不到一定的层次,硬上一些不合时宜的制度,所带的就不是好处,反而是坏处。

    远洋贸易的发展以及国内航运业的发展,对造船业的刺激是巨大的,对造船技术的提升也是巨大的。

    同样的,类似的情况也是发生在天津友邦机器公司,友邦公司发展时间其实也没有多久,但是却是迅速抢占了众多市场份额,成为了敢和肇庆机械公司打擂台的机械制造企业。

    其所生产的纺织类机械尤其是毛呢制造设备以及生丝制造设备,都已经是把肇庆机械公司给干趴下了,最近两年又是进军蒸汽机制造领域,并在高压蒸汽机领域里发展良好,如今在民用蒸汽机领域,和肇庆机械公司基本上是半斤八两的水准。

    民用高压蒸汽机,可不仅仅是舰载蒸汽机和火车蒸汽机,更庞大的市场其实还是众多工厂里所用的蒸汽机。

    在工业高压蒸汽机市场里,现在这两家公司的竞争可谓是非常的激烈,提高产品性能,降价,市场营销乃至拉关系,走官方渠道等各种手段,但凡能够用上的手段基本都是用上了。

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