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有着极大的好处的。

    有了这么一份资历后,后续调任到其他地方就会顺利得多。

    陈立夫初任上海县令的时候,还是比较谨慎,基本上没有搞什么新官上任三把火之类的事,在诸多政策上还是延续了前任的政策。

    但是一年后的今天,陈立夫却是打算着动一动了。

    虽然说延续前任的政策继续这么下去,上海也能发展的很好,但是明眼人都是能够看的出,这不是他的功劳,如此任职三年后,陈立夫几乎是不太可能获得太大的名望。

    陈立夫在过去的一年里,也是苦思了诸多计划,用打造属于他自己的政绩,不过却是发现不是那么的容易。

    上海本就是发展的很好,哪怕是陈立夫躺着什么都不干,上海的发展势头都不可能停下。

    此地的工业已经是全国第一,金融业等企业的发展,也是全国第一,就连是城区建设,水利交通乃至教育等等都是属于一等一的。

    陈立夫想想去,最后还是把目光瞄向了城区的北部方向,准确的说是吴淞江北部。

    如今的上海城区可以说是已经是非常的庞大了,以上海县城为中心,其北部,也就是后世的外滩区域,乃是贸易区,县城的南部区就是第一工业区,再南边就是第二工业区了,至于除开沿江地带的西部内陆地区,因为交通不够便利,所以通常是作为生活区域的,并没有统一进行开发。

    要想扩展城区,建立新的工业区域或者是办公商业区,要么是继续向南,要么是跨越苏州河向北,要么干脆是深入内陆。

    深入内陆是不可取的,距离黄浦江太远的话,根本没有办法发展起,向南的话,如今已经是向南很远了,继续向南的话有些头轻脚重的感觉。

    其实黄浦江东岸的区域,也是一片极好的发展区域,陈立夫上任之初就是考虑过发展黄浦江东岸的。

    他之前想着,干嘛要费尽心思朝着南边或者北边发展啊,这黄浦江的东岸就是一片荒芜之地啊,而且还是官田,官府喜欢怎么开发就怎么开发,根本就没有什么地主碍手碍脚的。

    早年上海建立商贸区和工业区的时候,官府可是大手笔,直接把城区周边的土地都给征收了,不仅仅是西岸,同样还包括东岸。

    比如上海码头公司,就是拥有了黄浦江东岸大片的沿江地带。

    但是想要把城区扩建到黄浦江东岸去,却是也有着极大的困难。

    首先最为重要的就是交通了!

    黄浦江说大不大,但是说小也不小,也有四百米的宽度呢,想要在这种宽阔,同时通航船只众多的江河上建造一座大桥,其难度是可想而知的。

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