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了建康城,转道龙江船厂。龙江船厂,从西汉汉高祖时期,吴王刘濞就藩开始,就是官方的造船厂,一直承担着官府、军队的船只建造任务。而龙江船厂的主事大人还是萧太后的族人。

    “公子,这边请。”李承道跟着松江造船厂的主事一路看着,在松江造船厂周围,生长着很多的大树,有些大树都粗壮无比,一看都已经过了百余岁了。李承道惊奇的看着这些大树——按照道理来说,造船厂造船一般需要大量的木材,怎么还会有这么多百年以上的大树耸立?造船厂主事好像看出了李承道的疑惑:

    “公子!这些树虽然年头久远,但是,船舶的船体,需要沉木,而这些树木,木质轻柔,不适用于海上航行,所以,一般都从荆楚、巴蜀和岭南一带采购木材,尤其上沉木,海上风浪大,沉木做的船相对来说平稳一些,还有就是,这些树木的历史深远,里头最老的那棵都已经可以追述到三国时期,所以,就像神灵一样,船工们都喜欢讨个吉利,一般船造好之后,船工们在入海之前,都要拜树神,以求保佑。”在造船厂主事的介绍中,李承道学到了很多原先在长安学不到的知识。

    “公子,华夏古代为作战目的制造或改装的武装船舶。一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船,称为“舰”或“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的。中型的是用于攻战追击的战船,如“蒙冲”、“先登”等。小型的是用于哨探巡逻的快船,如“游艇”、“赤马舟”等。为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要,大多数战船是专为作战而设计制造的,以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的,或临时用渔船或商船加以改装,使其能符合作战的需要。战船乘人多少以“米重”为标准计算,每人以重2石为准。而我朝所造战船,主要是以前朝司空杨素所设计的五牙”大舰,起楼5层,高100余尺(约合能容战士800人,有6个拍竿,高50尺(约合14.76米),用以击碎敌船。另外,殿下请看这里,此船名叫海鹘船,其特点是:虽风浪涨天无有倾侧,为全天候战船,是水师中著名战斗舰之一。它可以在恶劣天气作战的攻击舰。体型不大,船形头低尾高,船身前宽后窄,是仿照海鹘的外型而设计建造的。船上左右各置浮板四到八具,形如海鹘翅膀(今称披水,或称撬头),其功用在使船能平稳航行于惊涛骇浪之中,并有排水以增加速度之功。船舱左右都以生牛皮围覆成城墙状,以防止巨浪打碎木制的船体,并可防火攻。牛皮墙上亦加搭半人高的女墙,墙上有弩窗舰孔以便攻击。甲板上遍插各类牙旗并置战鼓以壮声势。”

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