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明天下午【分类小说新书精选推荐】【历史频道新书精选推荐】所以今天两更吧明天三更理解万岁。
不过欠着大家一更这个不会忘容我这两天整理一下思路然后给大家爆一下！
另外当然是求票……
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房俊知道唐朝的各项工艺很落后也知道这个时代最好的工匠都被官府征召官营手工业一直占据着古代手工业的主导地位代表着生产技艺的最高水平。?
工匠集中在官府设立的作坊内使用官府供给的原料在工官的监督下制作加工官府指定的产品。
他们职业世袭世代为官府劳作。
但是他万万没想到房家的铁匠铺会是如此简陋。
沿着山坡建了一溜儿土坯房子围成个半圆房前建有几个竖炉估计就是用来炼铁的。
炉高差不多五六米底径三米左右中间部位较粗两头略窄外皮用砾石砌墙。上边有装料口下部有鼓风口如此一来能形成炉料下降和煤气上升的相对运动。燃烧产生的高温煤气穿过料层上升把热量传给炉料就算是预热过程了。
只是却没有见到鼓风机炉膛里也只残留一些煤渣。
房俊以前从没见过炼铁炉是什么样的但这不妨碍他看了一遍就明白其中的道理用不着学过工业稍微有些物理常识就能懂毕竟这玩意实在太简陋。
房俊问身后的卢成：“这是炼铁炉？为啥不炼铁呢？”
虽然不远处矿洞里边开采出来的大多是黄铁矿炼不出啥玩意来可也不能就这么闲着呀？
卢成说道：“没错是炼铁炉现在是冬天太冷炉温上不去所以不炼铁。”
房俊啧啧嘴心说这破炉子也太简陋了不仅现在冬天炉温上不去就是放在三伏天温度还能高到哪里去？
炼铁需要多少度来着？
房俊揪着头发想了想大概是一千多度吧？大概差不多那么炼钢最起码也要一千五百度往上了这破炉子炼铁都费劲炼钢就更不能指望了。
当初要是学理科就好了炼铁、炼钢、烧水泥什么的搞不好能推动唐朝就开始第一次工业革命。
哦对了第一次工业革命的标志是什么来着？
好像是蒸汽机……
话说蒸汽机这东西原理简单到爆难的是材料不容易得到和工艺达不到标准总体来说貌似也不是完全不可能做出来。
呃想远了……
房俊瞅了瞅炉膛里残存的煤渣失望的叹口气。
用煤炼铁大概是中国古代的专利了吧？失败的专利啊……
古代冶铁业长期受含磷量过高的困扰这大概是因为铁矿质量不好也可能是因为铸铁技术的缘故或者两者兼而有之。苏轼曾做过一首《石炭行》盛赞用煤炼铁的好处。他认为用煤“冶铁作兵犀利胜常云。”还可以节省木炭提高炉温。确实煤有这两个好处它还降低了炼铁的成本煤比炭便宜多了。
然而冶铁最可怕的杀手——硫就潜伏在煤中。
北方的冬天很寒冷因此高含磷量铁器冷脆现象很严重严重制约了铁器的发展。
所以用煤炼铁是一个完完全全的错误将整个冶铁行业带上了歧途！
其实解决含硫量超高的办法很简单就是炼制焦炭用焦炭来冶铁。
但是古代人不会炼焦。
房俊又想了想焦炭是怎么炼出来的？嗯他也不会……
不过他知道焦炭是把煤放在一个密封的环境里使劲儿烧就对了水泥也是烧出来的玻璃还是烧出来的瓷器依然是烧出来的……
难怪人们常说“火”的使用是文明的标志原来如此啊……
虽然不知道具体应该怎么烧反正烧就是了可这劲儿的烧变着花样的烧总有一天能烧出来。
房俊无奈再一次感叹“学好物理化穿越到哪儿都不怕”的真谛。
这次来铁匠铺不是视察炼铁炉而是验收前些日子在房府给卢成安排的任务不过自己既然想到了焦炭自然要交待卢成一下没事儿就按自己的思路试验一番总归是不会错。
卢成却是听得一头雾水先把煤烧了再用煤烧剩下的东西去烧矿石……这不是脱裤子放屁多费一遍事儿吗？
卢成一脸迷茫理解不能……
房俊也没法多说难道跟这个一千多年前的“文盲”解释一下什么叫碳元素什么叫co2什么叫化学反应？
一溜儿土坯房前是一个院子将煤渣矿渣粉碎成细细的小块厚厚的铺了一层坚实平整无惧雨雪不会动辄泥泞不堪、凹凸不平。
此时那院子正中摆放了一架马车只是个简陋的框架并无挡板帷幔之类的装饰。
房俊走过去捏着下巴围着这辆马车转了一圈心里有些感慨。
没错他要做出来的就是这辆四轮马车。
很难想像泱泱中华五千年文明发明出无数领先世界的技术却没做出一辆四轮马车。
很不可思议令人难以置信但事实就是如此。
中国一直都是两轮马车而从来没有出现像欧洲那种在大街小巷穿梭的四轮马车而实际上四轮马车在载重和舒适度方面都完爆两轮马车英国女王出门也是坐的四轮皇家马车。那么到底是什么原因导致中国一直都是两轮马车而没有出现四轮马车呢？
有人找了很多客观理由什么地形因素、战争因素、马屁因素……但是房俊认为根本原因只有一个那就是中国人一直没有解决四轮车的转向问题。
中国人也出现过四轮车但这种四轮车只是简单地将四个轮子安装在一个固定的车架上因此无法转向这样的四轮马车虽然看起来有四个轮子但却没有任何实用价值就算有四十个轮子也白搭……
如果让一个现代人去看这算是问题吗？
显然不是。
眼前这辆马车是将前两个轮子装在一个车架上后两个轮子装在另一个车架上后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接便完美的解决了四轮车的转向问题。
可很多发明就是这样就像隔了一层窗户纸你捅破了那就只是薄薄的 -->>
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工匠集中在官府设立的作坊内使用官府供给的原料在工官的监督下制作加工官府指定的产品。
他们职业世袭世代为官府劳作。
但是他万万没想到房家的铁匠铺会是如此简陋。
沿着山坡建了一溜儿土坯房子围成个半圆房前建有几个竖炉估计就是用来炼铁的。
炉高差不多五六米底径三米左右中间部位较粗两头略窄外皮用砾石砌墙。上边有装料口下部有鼓风口如此一来能形成炉料下降和煤气上升的相对运动。燃烧产生的高温煤气穿过料层上升把热量传给炉料就算是预热过程了。
只是却没有见到鼓风机炉膛里也只残留一些煤渣。
房俊以前从没见过炼铁炉是什么样的但这不妨碍他看了一遍就明白其中的道理用不着学过工业稍微有些物理常识就能懂毕竟这玩意实在太简陋。
房俊问身后的卢成：“这是炼铁炉？为啥不炼铁呢？”
虽然不远处矿洞里边开采出来的大多是黄铁矿炼不出啥玩意来可也不能就这么闲着呀？
卢成说道：“没错是炼铁炉现在是冬天太冷炉温上不去所以不炼铁。”
房俊啧啧嘴心说这破炉子也太简陋了不仅现在冬天炉温上不去就是放在三伏天温度还能高到哪里去？
炼铁需要多少度来着？
房俊揪着头发想了想大概是一千多度吧？大概差不多那么炼钢最起码也要一千五百度往上了这破炉子炼铁都费劲炼钢就更不能指望了。
当初要是学理科就好了炼铁、炼钢、烧水泥什么的搞不好能推动唐朝就开始第一次工业革命。
哦对了第一次工业革命的标志是什么来着？
好像是蒸汽机……
话说蒸汽机这东西原理简单到爆难的是材料不容易得到和工艺达不到标准总体来说貌似也不是完全不可能做出来。
呃想远了……
房俊瞅了瞅炉膛里残存的煤渣失望的叹口气。
用煤炼铁大概是中国古代的专利了吧？失败的专利啊……
古代冶铁业长期受含磷量过高的困扰这大概是因为铁矿质量不好也可能是因为铸铁技术的缘故或者两者兼而有之。苏轼曾做过一首《石炭行》盛赞用煤炼铁的好处。他认为用煤“冶铁作兵犀利胜常云。”还可以节省木炭提高炉温。确实煤有这两个好处它还降低了炼铁的成本煤比炭便宜多了。
然而冶铁最可怕的杀手——硫就潜伏在煤中。
北方的冬天很寒冷因此高含磷量铁器冷脆现象很严重严重制约了铁器的发展。
所以用煤炼铁是一个完完全全的错误将整个冶铁行业带上了歧途！
其实解决含硫量超高的办法很简单就是炼制焦炭用焦炭来冶铁。
但是古代人不会炼焦。
房俊又想了想焦炭是怎么炼出来的？嗯他也不会……
不过他知道焦炭是把煤放在一个密封的环境里使劲儿烧就对了水泥也是烧出来的玻璃还是烧出来的瓷器依然是烧出来的……
难怪人们常说“火”的使用是文明的标志原来如此啊……
虽然不知道具体应该怎么烧反正烧就是了可这劲儿的烧变着花样的烧总有一天能烧出来。
房俊无奈再一次感叹“学好物理化穿越到哪儿都不怕”的真谛。
这次来铁匠铺不是视察炼铁炉而是验收前些日子在房府给卢成安排的任务不过自己既然想到了焦炭自然要交待卢成一下没事儿就按自己的思路试验一番总归是不会错。
卢成却是听得一头雾水先把煤烧了再用煤烧剩下的东西去烧矿石……这不是脱裤子放屁多费一遍事儿吗？
卢成一脸迷茫理解不能……
房俊也没法多说难道跟这个一千多年前的“文盲”解释一下什么叫碳元素什么叫co2什么叫化学反应？
一溜儿土坯房前是一个院子将煤渣矿渣粉碎成细细的小块厚厚的铺了一层坚实平整无惧雨雪不会动辄泥泞不堪、凹凸不平。
此时那院子正中摆放了一架马车只是个简陋的框架并无挡板帷幔之类的装饰。
房俊走过去捏着下巴围着这辆马车转了一圈心里有些感慨。
没错他要做出来的就是这辆四轮马车。
很难想像泱泱中华五千年文明发明出无数领先世界的技术却没做出一辆四轮马车。
很不可思议令人难以置信但事实就是如此。
中国一直都是两轮马车而从来没有出现像欧洲那种在大街小巷穿梭的四轮马车而实际上四轮马车在载重和舒适度方面都完爆两轮马车英国女王出门也是坐的四轮皇家马车。那么到底是什么原因导致中国一直都是两轮马车而没有出现四轮马车呢？
有人找了很多客观理由什么地形因素、战争因素、马屁因素……但是房俊认为根本原因只有一个那就是中国人一直没有解决四轮车的转向问题。
中国人也出现过四轮车但这种四轮车只是简单地将四个轮子安装在一个固定的车架上因此无法转向这样的四轮马车虽然看起来有四个轮子但却没有任何实用价值就算有四十个轮子也白搭……
如果让一个现代人去看这算是问题吗？
显然不是。
眼前这辆马车是将前两个轮子装在一个车架上后两个轮子装在另一个车架上后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接便完美的解决了四轮车的转向问题。
可很多发明就是这样就像隔了一层窗户纸你捅破了那就只是薄薄的 -->>
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